Pensemos en una Old School a la par de icónica que de divertida y que además sea la viva imagen de una GP ochentera. Este es el caso, por ejemplo, de la Suzuki RG500 Gamma de 1986, que en estos momentos está siendo subastada en la web oficial de Iconic Motorbikes.
Una montura épica por muchas razones y que, además, la cuantía que se logre sacar por ella, irá destinada a una fundación dirigida por su dueño y la esposa de este, dirigida a promover la investigación de sistemas agrícolas y agroforestales sostenibles en todo el mundo.
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Suzuki RG500 Gamma: La “replic-racer” definitiva
Desde mediados de los 70, hasta finales de los 80, Suzuki, de la mano de pilotos de la talla del mítico Barry Sheene, Marco Lucchinelli o Franco Uncini, se convirtió en todo un referente dentro de la alta competición en el mundo de las dos ruedas. De aquella gloriosa época nacerían motos tan legendarias como esta RG500 Gamma, de la cual solamente se fabricaron 9.284 unidades entre 1985 y 1987, aunque hay ejemplares matriculados del modelo hasta el año 1989.
Mecánicamente, dispone de un motor 2T de cuatro cilindros y 498 cc, dotado de refrigeración líquida y asociado a una caja de cambios de 6 relaciones. La alimentación corre a cargo de una batería de cuatro carburadores Mikuni VM28SH. Con todo, la RG500 Gamma anunciaba una potencia máxima de 95 CV para apenas 156 kilos en seco, logrando catapultar a esta icónica montura hasta los 236 km/h, cifra verdaderamente espectacular teniendo en cuenta su configuración técnica.
Classic Motorbikes dijo de ella comparándola con sus rivales más directos de la época: “Si comparamos las RD500, NS400 y RG500 Gamma, encontraríamos a tres de los mejores fabricantes intentando producir una réplica de sus respectivas motos de carreras de GP. Sin embargo, con todas menos una, lo único que adquirimos fue una mera sombra del diseño original.”
Concluyen: “Esto no significa que las demás fueran malas, ni mucho menos, pero la RG estaba definitivamente más cerca de la realidad, y mucho más cerca de la máquina de carreras de lo que jamás podríamos imaginar. La Suzuki es casi una réplica exacta de la máquina de carreras.” Sin duda una afirmación tajante y muy descriptiva de lo que estábamos comprando de decidirnos por la 500GP de Hamamatsu.
Respecto a la unidad que actualmente está en venta, hablamos de una RG500 Gamma fabricada en octubre de 1985 y asociada al VIN: JS1HM31A6G2100788. A lo largo de estos 40 años solo ha recorrido 26.407 km y dispone además de documentación legal de California. Además, ha sido revisada por completo para su posterior venta, tal y como se detalla en la descripción del propio anuncio.
También se aclara que con la venta se le entregará al nuevo propietario “una llave, escape original, asiento trasero OEM, depósito original, ruedas OEM, piñones originales, ajustadores de amortiguador, enlace de suspensión, caja de batería OEM, amortiguador original, carcasa de filtro de aire OEM, depósito de aceite OEM y líneas de freno y pinzas originales.”
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