¿Hace una RG500 de 1986 en forma de proyecto de restauración? Pues si la respuesta es afirmativa, estad atentos a estas líneas porque podéis haceros con un ejemplar a un precio realmente bueno en el evento “Las rebajas de primavera de Stafford”, que llevará a cabo Bonhams el próximo 20 de abril.
Sin duda estamos ante un pedacito de historia de Suzuki, pero también del mundo de la competición, ya que esta RG500 estaba basada en la montura con la que el carismático Barry Sheene se hacía con dos títulos mundiales en 1976 y 1977 respectivamente.
Hablamos de una verdadera replic racer que en su día representó el súmmum en cuanto a prestaciones y deportividad, y que en la actualidad es objeto de deseo de aficionados y coleccionistas de todo el mundo. Sin embargo, los precios en los que se mueven los pocos ejemplares que salen a la venta, son realmente prohibitivos para la mayoría de los mortales.
Esto es entre otras cuestiones porque en la actualidad son poquísimas las RG500 que quedan dando guerra, a lo que se le une la incondicionalidad de muchos amantes a las monturas Old School, en especial a las 2T de altas prestaciones, inviables en el mundo actual donde la “religión verde” opera de manera férrea.
En cualquier caso, y para conocer todos los detalles técnicos sobre la RG500 y sobre todo porque se ha convertido en un icono de masas, podeis echar un ojo a este artículo en el que os hablamos de ella más en profundidad: Suzuki RG500 Gamma.
Suzuki RG500 de 1986 a la venta en detalle
Realmente lo que podemos adquirir en el evento de Bonhams es un proyecto de RG500. Una moto totalmente desmontada y casi completa, que espera que alguien opere su magia y la devuelva a la carretera, o las pistas, lugares de los que jamás debía haber salido. Según se especifica en el propio anuncio de venta:
“Esta RG500 fue adquirida por el difunto propietario en 1990 y lo utilizó en muchos viajes, incluido un viaje memorable a la Isla de Man. La moto estuvo almacenada en seco durante muchos años hasta que el difunto propietario comenzó a reconstruirla a principios de 2023. El motor fue retirado y llevado al experto en dos tiempos de renombre mundial, Stan Stevens, para una reconstrucción completa”.
“La factura del trabajo de Stan Stevens está archivada y el motor está listo para volver a montarlo en el chasis. Se descubrió una falla en el brazo oscilante (una falla conocida) y se buscó un buen reemplazo. Una oportunidad fantástica para completar la restauración de estos cada vez más populares Suzuki de dos tiempos, ofrecidos con un V5 y la factura de Stan Stevens antes mencionada”.
Para más información y detalle, pero sobre todo para intentar cumplir un sueño, por aquí os dejamos el enlace de la web oficial de Bonhams donde en apenas un par de días se subastará esta increíble RG500 con falta de mucho cariño… ¡Suerte!
