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Kawasaki Z900 y Z650 2020: lavado de cara

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En 2017 Kawasaki dio luz verde a la Z900, la tercera generación de su gama street-fighter mediana, una evolución de las anteriores Z800...
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Kawasaki Z1000SX 2020: más Ninja

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La Kawasaki Z1000SX debutó en el mercado en 2011, un modelo ideal para aquellos aficionados que buscaban el equilibrio perfecto entre deportividad y...
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Triumph Bobber TFC 2020: perfección custom

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La Triumph Bobber recibe una tercera versión de ilustre apellido: TFC. Estas siglas definen la máxima excelencia de los modelos del fabricante británico,...
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Triumph Thruxton RS 2020: más Racer

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En 1965, Triumph fabricó la Thruxton 650 Production Racer, primera generación y germen de la saga cafe racer británica. Tras una segunda generación...
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Triumph Bonneville T100 y T120 Bud Ekins Special Edition 2020: California sixties

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El modelo más conocido de Triumph, la Bonneville, recibe una versión especial en sus dos motorizaciones (900 de 55 CV y 1.200 cc...
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Moto Guzzi V7 III Stone S 2020: corazón deportivo

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En 1974, tres años después de que Lino Toni diseñase la Moto Guzzi V7 Sport con su característico chasis pintado en rojo, salía...
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Honda CBR1000RR-R/SP 2020: herencia MotoGP

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Honda quiere recuperar el trono del Mundial SBK, un título que no gana desde 2007 con el británico James Toseland. Para ello, Honda...
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Honda Rebel 2020: custom amiga para el A2

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Durante los últimos años, buena parte de los aficionados han demandado motos que las diferencien del resto, que tengan personalidad y que, además,...
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Honda SH125i Scoopy 2020: inmortal

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Desde la llegada al mercado de la motorización de 125 cc en 2001, este modelo se ha erigido como un referente dentro del...
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Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary: homenaje a una década

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La Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary llega para 2020 con claras diferencias respecto a la versión anterior. Sobre todo cuando nos fijamos en...
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MV Agusta Superveloce 800 2020: así es el modelo definitivo

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La vimos por primera vez hace justo un año, durante el EICMA 2018, allí se presentaba al público el prototipo de la MV...
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MV Agusta Brutale 1000 RR 2020: 208 CV, 186 kg y alerones

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Parece la categoría en la que las marcas quieren exhibir músculo ahora mismo, y nunca mejor dicho lo del músculo. Las naked supervitaminadas...
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Yamaha FJR1300AS/AE Ultimate Edition 2020: broche de oro

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La FJR1300, una de las pocas supervivientes del segmento gran turismo, canibalizado en los últimos años por las maxitrail, se despedirá del catálogo...
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Yamaha Tracer 700 2020: más nivel

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La trail asfáltica de Yamaha vuelve a la carga para potenciar su faceta más versátil y polivalente. Nueva carrocería más agresiva con ópticas...
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Yamaha TMAX 560 2020: confirmado, con más cilindrada y potencia

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El Yamaha “Twin Maximum” 2001 contaba con un chasis tubular de doble cuna en acero, motor bicilíndrico paralelo de 500 cc (cigüeñal calado...
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Motero veterano busca moto usada viajera

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Francisco lleva más de 40 años montando en moto, pues nos dice que empezó con 17 años y ahora tiene 65… En ese...
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Durante 2001 y 2002, Universal Estudios y Honda América colaboraron para que las motos del fabricante japonés que competían en el AMA Superbikes...
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Vquatro presenta los Norte, sus nuevos guantes otoñales

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Con la llegada del otoño, llega el frío y la lluvia, pero también las bonitas estampas de colores, de hojas caídas y bosques...
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Cascos de off road: desde el pelo al aire hasta la tecnología que imita al cerebro

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Hay que remontarse hasta los años 20 del siglo pasado para encontrar las primeras carreras de motocross. Aquello estaba muy lejos de ser...
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SYM Symphony 125 LX 2020: el rueda alta retro y urbanita

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Once años después de su lanzamiento (llegó a Europa en 2008), el año que viene contaremos con una nueva SYM Symphony 125 LX 2020....
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