Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

SYM Symphony 125 LX 2020: el rueda alta retro y urbanita

Llega con un nuevo diseño, motor Euro 5 y pequeños retoques

Fotos: SYM
Fotos: SYM
El Symphony 125 es, año tras año, uno de los superventas en el segmento de rueda alta de 125. Para el año que viene llega un nuevo SYM Symphony 125 LX 2020 que incluye una estética renovada además de un nuevo motor con homologación Euro 5. Pero sus principales virtudes siguen inalteradas en un modelo ideal para desenvolverse en la urbe.

Once años después de su lanzamiento (llegó a Europa en 2008), el año que viene contaremos con una nueva SYM Symphony 125 LX 2020. Es un modelo muy popular en Europa y en España, donde acumula unas buenas ventas año tras año y por eso la marca taiwanesa ha puesto un gran empeño en hacerla más atractiva para el público que busca un scooter de los denominados rueda alta.

Cuatro son los pilares fundamentales en los que se ha trabajado. Por un lado en un nuevo motor Euro 5 que ofrece 11 CV (8,4 kW) a 8.500 vueltas y un par motor máximo de 10.3 Nm a 6.500 revoluciones. Mantiene los principales elementos de la parte ciclo como la frenada combinada (disco de 260 mm y 240 mm delante y detrás respectivamente) o la horquilla telescópica.

SYM Symphony 125 LX 2020 - velocímetro

Estéticamente, la SYM Symphony 125 LX 2020 cuenta ahora con una nueva apariencia más refinada y elegante a la par de que se mantiene su tamaño compacto. El baúl trasero o la cómoda plataforma plana que permite llevar objetos tras el escudo siguen siendo otros de sus principales atractivos.

La nueva versión incorpora iluminación LED que incluye las luces de posición. Es también novedad la instrumentación, con un nuevo diseño para el velocímetro. Además, al lado de la cerradura de contacto hay una práctica toma USB QC 2.0.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

Lo último

Lo más leído