Tras algo más de dos años en el mercado, la gama TRK 702 2025 de Benelli se renueva por dentro y por fuera para seguir compitiendo al máximo nivel dentro la categoría ADV de media-alta cilindrada. Lo hace implementando las modificaciones precisas para que su propulsor ahora se adapte a la normativa Euro5+ mejorando aún más su propuesta para seguir siendo una verdadera moto de aventura: versátil, robusta y lista para cualquier viaje.
Así mismo, integra diferentes novedades destacadas asociadas con la dotación estándar que nos ofrecen ambas versiones del modelo. Además, mantiene el alto nivel de polivalencia al que nos tiene acostumbrado, ya sea en su versión estándar o la conocida TRK 702 X 2025, con llantas de tipo radial, neumáticos específicos y una mayor altura de asiento.
Rivales de la Benelli TRK 702 2025
La fuerte competencia dentro de la categoría donde queda englobada esta Benelli TRK 702 2025 no le podrá las cosas nada fáciles en esta versión 2025 del modelo. Entre las competidoras más destacadas encontramos:
- Moto Morini X-Cape 700 2025: 7.190 euros
- Voge 625DSX 2025: 6.592 euros
- Macbor Montana XR5 510 2024: 6.199 euros
- Voge 525 DSX: 6.187 euros
- KTM 390 Adventure:7.299 euros
- Royal Enfield Himalayan: 5.887 euros
- Rieju Aventura 500 Legend: 6.699 euros
- QJMotor SRT 550X: 6.299 euros
Motor de la Benelli TRK 702 2025
La nueva Benelli TRK 702 2025 equipa el conocido motor bicilíndrico de 698 cc, ahora homologado Euro5+, de 4 tiempos y 8 válvulas con refrigeración líquida y doble árbol de levas en cabeza, asociado a una caja de cambios de 6 relaciones. Este nos ofrece una potencia final de 70 CV a 8.000 rpm, mientras que el par máximo es de 70 Nm y se consigue a 6.000 rpm.
El depósito de 20 litros garantiza más de 420 km de autonomía en cualquier condición, gracias a un ajustado consumo de 4,6 l/100 km. Benelli declara una velocidad punta de 180 km/h, y al igual que ya ocurría en el pasado, contamos con una versión de 35 kW destinada a aquellos poseedores del actual carnet A2.
Parte ciclo de la Benelli TRK 702 2025
La parte ciclo de la TRK 702 está desarrollada en torno a un robusto chasis tubular de acero junto a un contundente basculante de aluminio. Las suspensiones vienen comandadas por una horquilla invertida con barras de 50 mm y 140 mm de recorrido y un monoamortiguador central que es regulable en precarga y extensión. El freno delantero es de doble disco con pinzas radiales de 4 pistones y discos de 320 mm de diámetro, mientras que el trasero se implementa con un disco de 260 mm y pinza de un solo pistón. Por supuesto incorpora sistema ABS
La TRK 702 está más orientada al asfalto con llantas de 17 pulgadas en ambos ejes, calzadas con neumáticos Pirelli Angel GT sin cámara en medidas 120/70 delante y 160/60 detrás. En términos de cotas nos encontramos ante un conjunto que declara un peso en seco de 219 kg, con el asiento situado a 790 mm del suelo y una distancia entre ejes de 1.505 mm.
Equipamiento y acabados de la Benelli TRK 702 2025
La TRK 702 cuenta con todo lo necesario para hacer de cada viaje una experiencia satisfactoria. En esta temporada de 2025 la marca nos ofrece un conjunto en el que podemos encontrar, entre las novedades más destacadas:
- Puños calefactables y asiento del piloto calefactable, ambos de serie y regulables en dos niveles.
- Pantalla parabrisas de mayor tamaño, para mejorar el confort en trayectos largos.
- Nuevo acolchado del asiento del pasajero, que mejora la ergonomía y comodidad.
- Nuevo portaequipajes trasero: más corto y paralelo al suelo, lo que baja el centro de gravedad con baúl y evita molestias al pasajero.
- Protecciones delanteras de serie, para proteger mejor la moto ante caídas.
Todo ello sin olvidarnos de otros elementos destacables como por ejemplo la pantalla TFT de 5” con conectividad Bluetooth y wifi o Puertos USB-A y USB-C de serie. Además, Benelli da un paso más con una promoción exclusiva en colaboración con SHAD incluyendo de serie un top case Terra de 55 L completamente gratis para el cliente final y la opción de adquirir las alforjas TR40 con anclaje 3P con un 50% de descuento.
Benelli TRK 702 X 2025
La nueva TRK 702, en su versión X, cuenta con las mismas características técnicas que la variante estándar, con la diferencia de incorporar neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, con llanta de 19” en el frontal, suspensión con 173 mm de recorrido y altura de asiento de 835 mm.
Para esta temporada el modelo se ofrece en tres colores exclusivos:
- Forest Green
- Dune Sea
- Gres White
Colores de la Benelli TRK 702 2025
Benelli nos ofrece para este 2025 hasta tres esquemas de color diferentes con los que poner al gusto nuestra TRK 702:
- Forest Green
- Anthracite Grey
- Pearl White
Precio de la Benelli TRK 702 2025
Aún no conocemos el precio inicial desde el que parte la gama Benelli TRK 702 2025. Para más información y detalles del modelo y ambas versiones, podéis entrar en la web oficial de la marca o visitar cualquier concesionario oficial Benelli de los que encontramos en nuestro país.
