Voge sigue ampliando su gama de 125 cc con una nueva propuesta que, por ahora, se ha presentado específicamente solo para el mercado británico. Se trata de la nueva R125S, una naked ligera que llega con el objetivo de competir en uno de los segmentos más disputados del carnet A1, donde se enfrentará a modelos muy consolidados como la Kawasaki Z125, la Honda CB125R o la Yamaha MT-125.
La marca del grupo Loncin apuesta en este caso por una fórmula clara: una moto con prestaciones similares a las de sus rivales, pero con un precio notablemente más accesible. Conviene aclarar además que esta R125S es un modelo distinto al que se comercializa actualmente en nuestro país.
En España, la naked de 125 de la marca se vende como Voge 125R, que en esencia corresponde a la misma base que la R125 conocida en otros mercados, mientras que la R125S presentada en Reino Unido introduce una variante adicional que, por ahora, no sabemos si está prevista para el mercado español.
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En el apartado mecánico, la nueva R125S recurre al mismo motor monocilíndrico de 125 cc que ya utiliza la gama. Este propulsor refrigerado por líquido desarrolla 11 kW de potencia máxima, equivalentes a 14,7 cv a 9.500 rpm, justo en el límite permitido para el carnet A1. El par motor alcanza los 11,9 Nm a 8.000 rpm, una cifra parecida a lo que ofrecen muchas de sus competidoras dentro de la categoría.
La parte ciclo apuesta por un esquema sencillo pero actual y efectivo en este peso. En el tren delantero encontramos una horquilla invertida, mientras que la suspensión trasera se confía a un monoamortiguador central. Como es lógico, el sistema de frenos incorpora ABS en ambas ruedas y, como elemento destacable en este segmento, también incluye control de tracción de serie.
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En cuanto a dimensiones, la pequeña naked de Voge declara un peso de 141 kg y una altura de asiento de 790 mm, cifra que la sitúa por debajo de muchas de sus rivales directas y que puede facilitar el acceso a motoristas de menor estatura (talle maditerránea) o a quienes buscan su primera moto. Por cierto, la distancia libre al suelo anunciada es de solo 150 mm.
El diseño mantiene una estética moderna y compacta, con líneas angulosas y un estilo claramente inspirado en las naked deportivas de mayor cilindrada. Toda la iluminación es LED y los intermitentes integrados refuerzan su aspecto. Entre los elementos más llamativos del equipamiento destaca la presencia de una cámara frontal capaz de grabar vídeo en 1080p, un detalle poco habitual dentro de las motos de 125 cc.
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La Voge R125S llega en una decoración en color negro con detalles en amarillo. En el Reino Unido se anuncia con un precio de 2.999 libras, lo que equivale aproximadamente a unos 3.500 euros al cambio actual. Como os comentamos al principio, con esta cifra se posiciona claramente por debajo de modelos como la Kawasaki Z125, la Honda CB125R o la Yamaha MT-125, lo que deja clara la estrategia de Voge de competir con una relación precio-prestaciones muy agresiva.
Por cierto, tengamos en cuenta que en España la Voge 125R arranca en los 2.888 euros, la Z125 en 4.999 euros, la Honda en 5.025 euros y la MT-125 en los 5.499 euros.
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