CIMA Motor, o lo que es lo mismo, el Salón del Automóvil de Chongqing, celebrado recientemente en China, suele ser uno de los mayores escaparates tecnológicos del mundo. Una muestra de ello es sin duda este Voge CU-X Hybrid Concept, al que la propia marca ha definido en apenas tres frases, de manera clara y concisa:
“Esto es más que un concepto nuevo.
Es VOGE imaginando cómo podría ser la próxima generación de motociclismo.
El futuro de la movilidad sobre dos ruedas comienza aquí”.
Voge CU-X Hybrid Concept: tecnología inteligente a raudales
Si bien no ha trascendido demasiada información hasta el momento sobre lo que hay detrás de este tecnológico CU-X Hybrid Concept, lo cierto es que su presentación ha llegado acompañada de la puesta en escena de lo que la marca ha denominado como nueva plataforma “Jiyu Smart Mobility”. La idea fundamental del proyecto es llevar la conexión entre el hombre y la máquina a un punto nunca antes alcanzado.
Para ello la marca se hace valer de “Jizhi” y “Jixing”; ambas constituyen las tecnologías principales de Jiyu Intelligent Mobility. Llegados a este punto nos quedamos con la descripción aportada por el medio local Sohu que tuvo la ocasión de asistir en directo a dicha presentación y que explica en referencia a estos sistemas como ambos son “responsables respectivamente de la comunicación entre el conductor y el vehículo y de la ejecución del mismo”.
Por un lado, esta “Jizhi” destinado a “ofrecer advertencias sobre el estado de la carretera y los riesgos, y se conecta con teléfonos inteligentes, relojes, etc., para proporcionar sugerencias de viaje basadas en datos multidimensionales”. De otra parte esta “Jixing” que “se centra en la propulsión híbrida, la suspensión activa, la estabilidad del vehículo y el sistema de carrocería con ajuste de actitud, y traduce los comandos inteligentes de la plataforma en el rendimiento real del vehículo”.
De hecho, y según parece, algunas funciones ya se han implementado y se instalarán gradualmente en los modelos de producción en serie de Voge a corto y medio plazo. En cualquier caso, volviendo al propio desarrollo de del CU-X Hybrid Concept este es fruto de la cooperación estratégica del Grupo Loncin, la empresa matriz de Voge, con Shanghai Zhiyuan, empresa líder en inteligencia incorporada.
Dicho todo esto quedan aún muchas dudas en el aire sobre el funcionamiento del equipo de propulsión, ya que, de momento, no se han ofrecido datos oficiales al respecto. Es por ello que el CU-X Hybrid Concept debe tomarse como una demostración del potencial tecnológico de la marca, pero sobre todo la dirección de desarrollo que ha decidido tomar. Por lo tanto, “su presentación en la feria no implica la confirmación de un programa de producción”, concluyen desde el medio chino.
