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NG Brakes lanza unos nuevos discos de freno para la Voge 800 Rally que mejoran la frenada de serie

Máxima tecnología y seguridad en una de las TOP venta de 2026

Fotos: NG Brakes
Fotos: NG Brakes
NG Brakes ha dado a conocer su nuevo equipo de frenado diseñado específicamente para equipar a la Voge 800 Rally. Un sistema que demuestra su eficacia y resistencia en las condiciones más exigentes de pilotaje tanto dentro como fuera de la carretera.

NG Brakes, especialista en sistemas de frenado con más de cinco décadas de trayectoria, amplía su catálogo para ofrecer soluciones de alto rendimiento a los modelos con mayor impacto en el mercado actual.

En esta ocasión, la firma española presenta sus nuevos discos de freno diseñados específicamente para la Voge 800 Rally, una de las monturas que está liderando las listas de matriculaciones en este primer trimestre del año.

NG Brakes estrena sus nuevos discos de freno específicos para la Voge 800 Rally

NG Brakes y la Voge 800 Rally: Eficiencia al cuadrado

Con este lanzamiento, NG Brakes no solo responde a la demanda de recambios de calidad, sino que ofrece a los propietarios de este modelo un salto cualitativo en la frenada. El enfoque de la marca se centra en la mejora de las capacidades de la moto, proporcionando un componente que supera en durabilidad y tacto al equipo que monta de origen.

Tal y como afirma la propia firma española está especialmente diseñado para quienes buscan una conducción más precisa y exigente. Para garantizar que la Voge 800 Rally mantenga una frenada estable en cualquier circunstancia, NG Brakes ha desarrollado un conjunto que equilibra la potencia necesaria en carretera con la resistencia requerida en incursiones fuera de ella.

NG Brakes estrena sus nuevos discos de freno específicos para la Voge 800 Rally

El disco delantero es flotante y está fabricado en acero inoxidable, pensado para absorber mejor las variaciones térmicas provocadas durante la frenada y ofrecer un tacto más suave y estable. Su diseño ventilado ayuda a mantener la temperatura óptima de frenado incluso en recorridos exigentes, combinando durabilidad y estilo. Con un diámetro de 310 mm, asegura un rendimiento superior frente a los discos estándar.

El disco trasero, fijo y también de acero inoxidable, complementa al delantero ofreciendo estabilidad y control, con las mismas ventilaciones, lo que aumenta su vida útil. Su diámetro de 240 mm garantiza un frenado seguro y fiable en todo momento. Fiel a sus estándares de calidad, NG Brakes ha aplicado en ambos discos su innovador proceso de cataforesis.

NG Brakes estrena sus nuevos discos de freno específicos para la Voge 800 Rally

Este tratamiento químico por inmersión no solo aporta un acabado estético impecable en el núcleo, sino que dota a la pieza de una resistencia superior frente a la corrosión y los agentes externos, prolongando significativamente su vida útil respecto a los tratamientos convencionales. Además, este proceso refuerza el compromiso ambiental de la marca al prescindir de disolventes contaminantes.

Con esta incorporación, NG Brakes reafirma su posición como el colaborador estratégico del motorista, combinando su capacidad de reacción industrial con una tecnología “Made in Spain” que eleva la seguridad y el rendimiento de los modelos más populares del segmento adventure.

Para más información podéis visitar directamente su web oficial.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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