KTM continúa reforzando su presencia en el mundo del cross country con la presentación de la nueva gama XC y XC-F 2027, una familia desarrollada específicamente para disciplinas como el Hare & Hound, las Scramble races y las competiciones tipo GNCC, donde la resistencia, la tracción y la estabilidad marcan la diferencia.
La firma austriaca mantiene una filosofía muy clara: ofrecer motos prácticamente listas para competir nada más salir del concesionario. Y eso se traduce en una gama que hereda directamente gran parte del trabajo realizado por KTM Factory Racing en las carreras estadounidenses de offroad.
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A nivel estético, la gama 2027 introduce una actualización visual que refuerza todavía más la imagen racing de la marca. Los nuevos detalles en rojo sobre las tapas laterales y los spoilers del depósito aportan un aspecto más agresivo, sin perder la identidad naranja característica de KTM. Además, los gráficos emplean tecnología in-mold, una solución ya habitual en la marca que mejora la resistencia frente a arañazos, barro y desgaste intensivo.
Secretos de la nueva familia KTM
Uno de los pilares de la gama XC sigue siendo el bastidor de acero al cromo-molibdeno, diseñado para ofrecer un equilibrio perfecto entre rigidez, precisión y absorción. KTM continúa apostando por una configuración que favorece la centralización de masas y mejora el comportamiento de la moto en aceleraciones fuertes y zonas rotas.
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La suspensión corre a cargo del conjunto WP XACT, formado por una horquilla de cartucho cerrado y un amortiguador trasero WP XACT ajustado específicamente para uso cross country. Según explica la marca, la puesta a punto deriva directamente de la experiencia acumulada en competición, buscando un tren delantero preciso y una elevada capacidad de tracción en carreras largas y terrenos cambiantes.
Otro elemento importante es la caja de cambios de 6 velocidades presente en toda la familia, una característica especialmente útil en este tipo de disciplinas, donde se alternan constantemente zonas lentas y técnicas con tramos rápidos y abiertos.
La gama KTM XC 2027 mantiene una oferta muy amplia de motorizaciones, diferenciada entre modelos de 2 tiempos con inyección electrónica y variantes de 4 tiempos. Dentro de la familia de 2 tiempos encontramos las KTM 125 XC, KTM 250 XC y KTM 300 XC, 3 motos dirigidas a pilotos que buscan ligereza, respuesta inmediata y una conducción más agresiva en zonas técnicas. Por otro lado, la gama XC-F de 4 tiempos está formada por las KTM 250 XC-F, KTM 350 XC-F y KTM 450 XC-F.
Cada una mantiene un enfoque muy marcado: la 250 prioriza la manejabilidad y el régimen alto, la 350 busca el equilibrio entre potencia y agilidad, mientras que la 450 se posiciona como la opción más contundente para pilotos rápidos y terrenos abiertos.
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Las versiones XC-F también podrán equipar de forma opcional el sistema Connectivity Unit Offroad, disponible dentro del catálogo KTM PowerParts. Este dispositivo, conectado a la aplicación KTMconnect, permite modificar distintos parámetros de funcionamiento del motor para adaptar la respuesta de la moto a las condiciones del terreno o al estilo de conducción del piloto.
Con esta nueva generación XC y XC-F 2027, KTM mantiene intacta su apuesta por el rendimiento puro en competición offroad. Una gama desarrollada para quienes buscan motos rápidas, resistentes y eficaces en carrera, con una configuración muy cercana a la de las máquinas oficiales de fábrica.
