Breve guía para saber cómo cuidar la espalda al viajar en moto: conozca la postura correcta, los descansos y consejos para evitar fatiga y molestias durante el viaje.
Un poco de historia de cómo la electrónica transformó la suspensión de las motocicletas y facilitó el ajuste de la precarga, compresión y rebote, para mejorar su desempeño.
Hace más de dos décadas que las siglas 990 Adventure desaparecieron de la oferta de modelos de la marca austriaca. Desde entonces las versiones posteriores se han ido sucediendo tanto por abajo como por arriba, con las conocidas 790, 890, 1.190, 1.290 y 1.390. Ahora todo apunta al regreso del mítico modelo, probablemente, bajo diferentes variantes de acabado y equipamiento.
Tener casi 80 CV saliendo de un único cilindro sigue siendo una de esas cifras que sorprenden incluso en el mundo que vivimos hoy en día. Pero, la KTM 690 Enduro R y la Husqvarna 701 Enduro llevan el conocido motor LC4 hasta los 79 CV. Por otro lado, la GasGas ES 700 se queda en 74 CV, aunque la base es la misma.
La marca italiana confirma oficialmente que atraviesa una compleja fase operativa y financiera tras su separación de KTM. Art of Mobility está estudiando diferentes escenarios para el futuro de la compañía, mientras MV Agusta ya ha entrado “Composición Negociada de Crisis” prevista por la legislación italiana.
MV Agusta atraviesa una nueva crisis financiera: producción parada, ventas en mínimos y el fracaso del acuerdo con CFMOTO ponen en jaque a la marca italiana.
La próxima KTM 790 Adventure ya rueda en su fase de desarrollo y las primeras interpretaciones del prototipo dejan claro que la firma austriaca prepara una profunda actualización. El cambio más llamativo afecta precisamente al elemento que más debate generó desde su lanzamiento.
Coincidiendo con el lanzamiento oficial de la nueva 790 Duke, KTM ha hecho pública su decisión de eliminar gradualmente de su gama de modelos el conocido “Modo Demo”. Una decisión que llega tras haber tenido muy en cuenta “el tacto de pilotaje”.
KTM afronta la temporada que viene con una actualización discreta pero estratégica de su familia Enduro. La marca austriaca mantiene intacta la base...
KTM sigue moviendo ficha en plena transformación de su estructura interna. La marca austriaca incorpora a uno de los ejecutivos más experimentados del sector para dirigir el desarrollo de sus futuras motocicletas y reforzar áreas clave.
KTM parece estar dando forma a una nueva generación de motos bicilíndricas y la futura 490 Adventure ya ha sido vista en fase de pruebas. Aunque todavía no hay confirmación oficial, todo apunta a una trail media de alrededor de 65 cv destinada a reforzar la ofensiva global de la marca a partir de 2027.
Gracias a la colaboración entre KTM España y Peris, los clientes podrán beneficiarse de una promoción exclusiva de seguro gratis, incluida en la compra de determinados modelos KTM hasta el próximo 30 de junio. Te contamos todos los detalles.
KTM vuelve a la carga en el motocross con una gama SX 2027 completamente renovada en imagen y afinada en tecnología. 9 modelos que cubren desde la iniciación hasta la élite y que mantienen intacta la filosofía competitiva de la marca austriaca. Sin duda, más "READY TO RACE" que nunca.
KTM trabaja desde hace un tiempo es su nueva gama de modelos, incluida la ansiada 490 Duke. Las últimas imágenes de una mula de pruebas nos da una idea de la fase en la que se encuentra el proyecto, además de ofrecernos algunos aspectos clave de la futura naked bicilíndrica de la marca austriaca.
Solo 100 unidades, sin homologación y con tecnología de MotoGP: así es la KTM más radical jamás creada. La primera SUPER DUKE exclusiva para circuito lleva el concepto “READY TO RACE” al extremo. Bienvenidos a una nueva definición del concepto “maxinaked”.
El Grupo KTM ha anunciado el nombramiento de Gerard Dinarès, graduado en Ingeniería Mecánica, como nuevo General Manager en España, supervisando las tres marcas del Grupo en nuestro mercado: KTM, Husqvarna y GASGAS.
