Preparar una moto para un viaje con tramos off-road va mucho más allá de elegir buenos neumáticos. Suspensiones ajustadas a tu peso, frenos que se puedan dosificar, un kit de emergencia adecuado y un equipaje bien repartido marcan la diferencia. Lo repasamos paso a paso con una Moto Morini Alltrhike 450 como ejemplo.
La Honda CBR1000RR Fireblade Repsol de 2013 que perteneció a James May, conocido por sus años como presentador y probador de Top Gear y The Grand Tour, está buscando nuevo propietario. La unidad, que apenas acumula 9.405 km, se subasta en Collecting Cars y ya ha superado los 10.000 euros en pujas. Una Fireblade muy coleccionable…
Mucho se ha hablado sobre el futuro de KTM en términos industriales y de fabricación. Tras los buenos resultados financieros obtenidos en el último semestre, Gottfried Neumeister, en una reciente entrevista, ha despejado las dudas sobre esta y otras cuestiones en torno a la marca.
Autocolombiana supera los $77.000 millones en ventas de motocicletas en el primer semestre de 2026 y fortalece el crecimiento de KTM, Husqvarna y GASGAS en Colombia.
Hace más de dos décadas que las siglas 990 Adventure desaparecieron de la oferta de modelos de la marca austriaca. Desde entonces las versiones posteriores se han ido sucediendo tanto por abajo como por arriba, con las conocidas 790, 890, 1.190, 1.290 y 1.390. Ahora todo apunta al regreso del mítico modelo, probablemente, bajo diferentes variantes de acabado y equipamiento.
Tener casi 80 CV saliendo de un único cilindro sigue siendo una de esas cifras que sorprenden incluso en el mundo que vivimos hoy en día. Pero, la KTM 690 Enduro R y la Husqvarna 701 Enduro llevan el conocido motor LC4 hasta los 79 CV. Por otro lado, la GasGas ES 700 se queda en 74 CV, aunque la base es la misma.
La marca italiana confirma oficialmente que atraviesa una compleja fase operativa y financiera tras su separación de KTM. Art of Mobility está estudiando diferentes escenarios para el futuro de la compañía, mientras MV Agusta ya ha entrado “Composición Negociada de Crisis” prevista por la legislación italiana.
MV Agusta atraviesa una nueva crisis financiera: producción parada, ventas en mínimos y el fracaso del acuerdo con CFMOTO ponen en jaque a la marca italiana.
La próxima KTM 790 Adventure ya rueda en su fase de desarrollo y las primeras interpretaciones del prototipo dejan claro que la firma austriaca prepara una profunda actualización. El cambio más llamativo afecta precisamente al elemento que más debate generó desde su lanzamiento.
Coincidiendo con el lanzamiento oficial de la nueva 790 Duke, KTM ha hecho pública su decisión de eliminar gradualmente de su gama de modelos el conocido “Modo Demo”. Una decisión que llega tras haber tenido muy en cuenta “el tacto de pilotaje”.
