Prueba Honda GB350S: Estamos ante una moto especial. Por medio del encanto de un motor de carrera larga, la Honda GB350S llega para conquistar a recién llegados al motociclismo, pero también para reconquistar antiguos corazones de motoristas, echados a perder por la vida.
Prueba CFMOTO 675 SR-R: La CFMOTO 675 SR-R se presenta como la opción más inteligente para iniciarse en las motos deportivas. Con un planteamiento interesante y una parte ciclo muy buena, el precio ajustado es un argumento más.
Prueba CFMOTO 700MT: La CFMOTO 700MT es la segunda generación de una trail asfáltica de vocación rutera que prioriza confort y equipamiento para llegar muy lejos, sin renunciar a un precio realmente competitivo.
La Honda CB500 ha ido evolucionando sin pausa desde su introducción en 1994. Hoy comparamos la actual CB500 Hornet con una unidad del año 2000. Todo un viaje en el tiempo.
Prueba Triumph Tiger Sport 800: La esperada Tiger Sport 800 ha llegado con mucha fuerza. Con un motor pleno a todo régimen y un equipamiento sobresaliente, viene a pelear sin contemplaciones en el segmento sport-turismo.
Siempre hay una primera vez para todo. Nunca había hecho motocross, hasta que acudí al estreno de las instalaciones de Motocrossity, un motocross indoor en el que se rueda con motos eléctricas. Una gran iniciativa.
Prueba Honda NC750X: La quinta generación de la moto más práctica del mercado llega por fin con doble freno de disco y el cambio DCT refinado que ya disfrutan sus hermanas, la Forza 750 y la X-ADV. Más fácil, no puede ser.
Prueba Honda Transalp 2025: Dos años después de su lanzamiento, la Honda Transalp 2025 recibe una actualización que mejora su comportamiento bastante más de lo que cambia su apariencia, más aventurera en virtud de sus nuevas ópticas.
Prueba Triumph Speed Twin 900: La nueva Triumph Speed Twin 900 es de aquellas motos que te recuerdan todos los días por qué te gusta montar en moto. Aúna funcionalidad e indiscutible belleza de líneas, pero sobre todo, alma.
Prueba Moto Morini Seiemmezzo SCR: La Scrambler de peso medio de Moto Morini es una bicilindrica de 650 cc cómoda, elegante y divertida, capaz de alegrar tus desplazamientos diarios y escapadas de fin de semana por menos de lo que imaginas.
Prueba Triumph Speed Twin 1200: La tercera generación de la Triumph Speed Twin 1200 sigue siendo una de las motos más bonitas del mercado. Ahora se desdobla en dos versiones, cada cual más interesante, que comparten unidad motriz y chasis.
Prueba Honda CB1000 Hornet: Honda ha sabido leer el mercado en varios sentidos. Para regocijo de los puristas, la denominación Hornet vuelve a una CB tetracilindrica, esta vez en dos versiones: la CB1000 Hornet y la CB1000 Hornet SP, dos grandes motos en torno a una misma base, con un precio muy atractivo.
En su búsqueda por abaratar costes, Dunlop cierra la factoría que tiene en Búfalo, Nueva York, lo que conlleva el despido de 1.500 empleados. En estos momentos están trabajando en diferentes paquetes de indemnización y servicios de apoyo para la recolocación.
Prueba Honda NT1100 2025: La primera actualización de la NT1100 mejora un modelo que ya es líder de ventas en su segmento, acentuando sus puntos fuertes y resolviendo las pocas carencias que tenía, con una relación calidad/precio todavía superior a la anterior versión.
Prueba Husqvarna Vitpilen 801: Si tu alma es disfrutona y una de las cosas que más te gusta es montar en moto, a los mandos de la nueva Husqvarna Vitpilen 801 tienes la sensación de disfrutar de recreo contínuo. Así, yo también quiero ir al cole.
Prueba Mitt Legend 125: La Mitt Legend 125 tiene todos los aromas de una Café Racer: desde los semimanillares bajos hasta el dorado de filetes y llantas; no deja de lado la tecnología actual, que le brinda la versatilidad necesaria en una moto para uso diario.
Prueba Honda X-ADV 2025: La irrupción de la Honda X-ADV en 2017 supuso un soplo de aire fresco que se tradujo en un éxito de ventas, especialmente en el sur de Europa. Las novedades de la tercera generación la hacen, si cabe, más atractiva.
Prueba Honda Forza 750 2025: La segunda generación de la Honda Forza 750 viene a mejorar un modelo que ya era bueno, para llevarlo a cotas muy altas de excelencia. Práctica, consume poco y además, divertida.
Prueba Triumph Street Triple 765 R A2: Ya está disponible la versión A2 para la naked de cilindrada media de Triumph. La ligereza de origen de la Street Triple y un motor muy bien afinado implica que la versión limitada a 35 kW sea una moto equilibrada. Y eso no es todo.
Lambretta ha conseguido mantener su personalidad en dos modelos que interpretan la cilindrada media, desde el extremo premium más clásico, hasta la interpretación moderna de lo atemporal. Afortunados nosotros.
