La moto eléctrica Voxan Ohio State RW-5 ha estado en Bonneville buscando conseguir batir el mayor número de récord posibles para una moto eléctrica. Se ha llevado, ni más ni menos, que cuatro récords en la categoría de motos de menos de 150 kg.
La Honda Monkey es un emblema, tanto que incluso LEGO ha sacado versiones para sus colecciones. Pero, lógicamente, en una Monkey de LEGO no te puedes subir así que debes escalarla, hacerla más grande y luego tener el valor de probarla.
Es posible que todos aquellos que no hemos conducido una moto con sidecar tengamos la idea bastante romantizada. Pero no deja de ser un cuerpo extraño y anexo y ahora Honda trabaja para solucionarlo con un sidecar eléctrico.
Tenemos que esperar hasta el 1 de octubre para que entre en vigor, pero por fin tenemos un nuevo Reglamento de Vehículos históricos ya es una realidad. El Consejo de Ministros lo ha aprobado y actualiza la norma que llevaba en vigor tres décadas con el fin de homogeneizar la norma con el resto de países de la Unión Europea.
Arc Vehicle es una compañía que con Mark Truman al frente pretendía llevar un paso más allá las motos eléctricas con una apuesta que rozaba el lujo. Pero la apuesta no salió bien a la empresa británica y solamente hace unos meses se declaraba en bancarrota. Todo parecía perdido, pero ahora hay movimientos que podrían anticipar su regreso.
Kawasaki sorprendió hace unos meses con la prueba en vivo y en directo de que sus motos de hidrógeno son funcionales. Pero esta primera demostración no significa que lo que vimos llegue al mercado porque siguen trabajando para mejorar la tecnología y reducir el volumen de la moto.
La preparación BMW R 1250 GS Supermoto es una de las más radicales que hemos visto en los últimos tiempos y no por porque se salga de lo normal, sino porque busca transformar el uso de una “tranquila” GS en una máquina preparada para disfrutar de cada curva al límite.
En los últimos años, la aerodinámica de MotoGP ha generado mucha controversia. Sistemas cada vez más complejos y alerones en los lugares más insospechados han sido los protagonistas. Ahora Yamaha ha patentado un sistema, pero uno de los que no se habla mucho: los conductos aerodinámicos.
El DosMares 2024 ya está calentando motores. En apenas dos semanas, uno de los clásicos otoñales estará en marcha con un recorrido repartido en tres etapas, que llevará a los participantes a visitar tanto la zona sur de Portugal como la de España.
En su momento, las motos de 400 fueron unas mini-superdeportivas que cautivaban. Ahora pueden volver a serlo porque Kawasaki ya ha apostado por ello y la Honda CBR400R Four parece que está muy cerca de ser una realidad, a tenor de las patentes registradas hace unos días.
El momento en el que consigues tu carnet de moto y compras tu primera moto suele ser inolvidable, incluso aunque la moto no la estrenes tú. Pero más inolvidable debe ser que la estrenes y solamente 10 kilómetros después te la confisquen por exceso de velocidad y comportamiento imprudente.
Hace un año estábamos hablando de récords de venta del grupo Pierer Mobility, pero desde entonces la dueña de KTM, GASGAS, Husqvarna y accionista mayoritario de MV Agusta, está afrontando una serie de reestructuraciones en las que han despedido a cientos de trabajadores. Cerca de 200 se han visto afectados en esta última ocasión.
Con los fabricantes buscando la movilidad más sostenible estamos viendo todo tipo de apuestas. Algunas son más convencionales y otras más atrevidas. En el grupo de las segundas, ya que no es habitual, está la Bajaj Flex Fuel Pulsar NS160, que tiene la particularidad de funcionar con etanol.
Un año más, los Moto Guzzi Open House está preparado para congregar en torno a la mítica localidad de Mandello del Lario a seguidores de Moto Guzzi de todas partes del planeta. Todo tipo de actividades y exhibiciones en unas jornadas que serán históricas.
Jawa lanza su nueva 42 FJ, aprovechando la plataforma de 350 que ya hemos visto en la Jawa 42. Además, su objetivo es luchar cara a cara con la Royal Enfield HNTR 350.
La EVE Odyssey es una de esas motos peculiares que, precisamente por ello, nos gusta ver. Puede que luego el resultado sea o no de nuestro agrado, pero nadie puede negar que para lo bueno y para lo malo llama la atención.
Una Royal Enfield Interceptor es todo lo contrario a una moto de altas prestaciones. Una moto de corte clásico, para disfrutar… hasta que a alguien se le ocurrió ponerle un turbo y que pase a ser una bestia capaz de sacarte una sonrisa.
La MV Agusta Enduro Veloce es la moto adventure de la marca italiana y un concepto rompedor también, ya que siempre hemos asociado MV Agusta a motos más deportivas que a motos de estilo trail. Aun así, la potencia es importante, así que ¿cuál es su potencia real?
El trazado de Laguna Seca es uno de los más emblemáticos de todo el mundo por su famoso sacacorchos, aunque en realidad tiene otras zonas tan espectaculares y difíciles o más que esa chicane. Ahora sabemos que hay un plan para que siga los próximos 55 años en marcha.
El motor bóxer ha sido durante décadas el estandarte de BMW y todo apunta a que seguirá siéndolo en el futuro. Los ingenieros del fabricante germano están trabajando en un sistema que busca reducir significativamente el consumo y que deriva directamente de la F1.
