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¡Solo para coleccionistas! Nolan lanza un casco de edición limitada con la firma de Carlos Checa: 1.600 euros y características únicas

La marca italiana y el piloto español conmemoran su extensa colaboración

Fotos: Nolan
Carlos Checa y Nolan han ido de la mano en los mejores y también los más duros momentos del piloto catalán. Ahora celebran las tres décadas de colaboración con un modelo especial que conmemora este tiempo juntos y del que solamente habrá 30 unidades fabricadas a medida.

Aunque Carlos Checa se retiró hace ya unos años de la competición, su vinculación con la competición sigue estando muy presente. Por un lado, lo vemos y escuchamos habitualmente durante las narraciones de MotoGP y, por el otro, es embajador de Nolan. El fabricante italiano y el piloto español comenzaron su colaboración en el ya lejano 1994, y desde entonces han estado juntos.

Ahora, para celebrar las tres décadas de unión, Nolan ha lanzado el Nolan X-804 RS UC Checa 30TH Anniversary, un casco tan especial que solamente se fabricarán 30 unidades y bajo demanda. De hecho, el plazo de entrega es de 60 días tras el pedido y en el proceso, se empezará eligiendo primero la numeración del 2 al 30 que se desee y esté disponible, y después eligiendo la talla y pagándola. El número 1 no estará disponible, ya que se destinará a la subasta benéfica organizada por Memento Exclusives, cuya recaudación se donará a la Fundación Ángel Nieto (en colaboración con Aspar Team) para apoyar a la Comunidad Valenciana, tal y como deseaba Carlos Checa.

El modelo conmemora el 30 aniversario de la colaboración entre Nolan y Checa
El modelo conmemora el 30 aniversario de la colaboración entre Nolan y Checa

¿Cómo es el Nolan X-804 RS UC Checa 30Th Anniversary?

El casco del que parte es el Nolan X-804 RS Ultra Carbon, el modelo más avanzado que podemos encontrar en el catálogo de la firma italiana y comparte con él todas sus características. Lógicamente, tiene la homologación ECE 22.06 y, como su propio nombre indica, está fabricado en carbono.

Pero lo más importante de este nuevo modelo está en el diseño, que directamente emula el diseño “Mappamondo” que popularizó el catalán desde 2010 y que coronó con el título del WSBK de 2011. Desde entonces ha sido característico de Checa y todavía lo luce cada vez que se sube a la moto.

El casco estará limitado a 30 unidades, pero solamente se podrán comprar 29
El casco estará limitado a 30 unidades, pero solamente se podrán comprar 29

En cuanto a los detalles, dejando de lado ese diseño característico, es que la calota externa se fabrica con carbono con pintura líquido, que le permite, por un lado, ofrecer ese color de fondo que podemos ver, mientras que el carbono sigue apareciendo y brillando en la superficie.

También encontramos el color blanco perla para el dibujo del globo, el azul turquesa para las líneas del hemisferio y todos los detalles con los sellos en color dorado, como también aparece la firma del propio Carlos Checa, su mítico número siete y los sellos que simbolizan los viajes.

El Nolan X-804 RS UC Checa 30Th Anniversary será entregado en una caja con los mismos colores que el casco, y dentro habrá una bolsa de tela específica que puede utilizarse como accesorio de viaje, y que viene con la firma bordada de Carlos. Para rematar el pack, Nolan incluirá un calentador de cuello.

El casco puede llevarse en una bolsa que viene firmada
El casco puede llevarse en una bolsa que viene firmada

Además del propio casco y sus accesorios, aquellos que lo compren, tendrán la oportunidad de visitar la fábrica de Nolan en Brembate di Sopra y también un Meet&Greet virtual con el propio Checa, para poder hablar junto con otros compradores con el piloto y descubrir todas las historias que el catalán puede contar.

En cuanto al precio, todas y cada una de las unidades tendrán un PV de 1.600 euros con IVA, gastos de envío y de aduana incluidos, y podrá comprarse a través de la web del fabricante italiano nolan-helmets.com.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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