Brasil está marcado a fuego en la historia del motociclismo español. Sí, del motociclismo español. Y es que en el país de ultramar Sito Pons hizo historia en 1988 al lograr el primer título de 250 para España, y en 1999 Álex Crivillé certificó su título de Campeón del Mundo de 500, el primer título de la categoría reina para nuestro país y único en 500.
Ahora, a partir de 2026 puede escribir de nuevo grandes páginas no solamente para los intereses españoles sino para los del campeonato, porque tras más de dos décadas de ausencia en el calendario MotoGP vuelve a Brasil con un contrato inicial de 5 años (hasta 2030).
Eso sí, no lo hará en el último circuito que visitaba el certamen, el de Jacarepaguá, que tras su remodelación no tiene el largo mínimo para albergar carreras mundialistas, sino en el renovado Goiânia International Racetrack Ayrton Senna, precisamente la pista donde Pons logró el título. Pero será una pista diferente, ya que actualmente se están llevando a cabo las mejoras necesarias para que pueda albergar competiciones del más alto nivel.
El GP de Brasil es un paso estratégico en el continente americano
El futuro GP de Brasil consolida el interés del país sudamericano por el Campeonato del Mundo en un momento en el que uno de sus pilotos, Diogo Moreira, está asentándose en el campeonato. De esta manera, el campeonato también busca afianzarse y expandirse en América, donde de cara a 2025 solamente están programados dos GP, el de Estados Unidos y el de Argentina.
Detrás de este acuerdo con Dorna se encuentra Brasil Motorsport, que también es el promotor del GP de Brasil de F1, el se disputa en Interlagos, otra pista que acogió brevemente el Mundial de Motociclismo en los ’90. Por tanto estamos hablando de un proyecto que, a diferencia de otros que hemos conocido anteriormente y no han llegado a buen puerto, parece firme.
Además de la empresa promotora, también se encuentra detrás del acuerdo el Gobierno de Goiás, el estado del que es capital Goiânia y que está situado en el centro de Brasil, relativamente cerca de Brasilia, la capital del país.
Por ese motivo el Gobernador del estado, Ronaldo Caiado, declaraba: «El regreso de MotoGP a Goiás es un hito histórico para nosotros. Goiânia será, durante los próximos cinco años, la sede de MotoGP en Brasil. Estamos trabajando para garantizar que las infraestructuras y los servicios proporcionen una experiencia inolvidable para los pilotos, equipos y aficionados».
Al lado del estado se encuentra el promotor, Brasil Motorsport, cuyo CEO Alan Adler aprovechaba para asegurar que el evento será un éxito: «El equipo de Brasil Motorsport tiene un historial de trabajo con grandes ligas deportivas y organizando grandes eventos. Basándome en esta experiencia, estoy convencido de que MotoGP será un gran éxito en Goiânia. Tendremos uno de los eventos deportivos más emocionantes del mundo junto con atracciones de entretenimiento, marcas fuertes y aficionados entusiastas. Una mezcla que garantiza el éxito»
Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, también se mostraba satisfecho con el acuerdo: «Tenemos muchas ganas de volver a Brasil. Tenemos una buena base de fans que sabemos que están entusiasmados con esta noticia, al igual que nosotros estamos ansiosos por volver a correr para ellos de nuevo, y este nuevo acuerdo también ofrece una fantástica oportunidad de expansión en un mercado clave para el deporte y nuestros fabricantes. Brasil es un actor global y un lugar que siempre hemos creído que merece estar presente en nuestro calendario. Trabajar con el gobierno de Goiás y Brasil Motorsport, que tiene un demostrado historial impresionante, es una oportunidad que estamos muy contentos de aprovechar».
