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Estos discos NG para la Z900 mejoran la frenada y llevan el diseño Sugomi a otro nivel

Alto rendimiento con la cuidada integración estética en tono All-Black

Fotos: NG Brakes
Fotos: NG Brakes
NG Brakes eleva el carácter y estética de la Kawasaki Z900 tras incluir a esta última dentro de la lista de modelos que pueden equipar su gama de discos premium ataviados con el acabado cromático All-Black.

Los propietarios de una Kawasaki Z900 están de enhorabuena. NG Brakes, la marca especialista de referencia en sistemas de frenado, ha incluido en el catálogo de su reciente gama de discos premium al sempiterno modelo nipón. Con ellos no solo se incrementa su capacidad de detención y disipación del calor, sino que además mimetiza su agresivo diseño Sugomi gracias al característico acabado negro.

NG Brakes incluye en el catálogo de su gama de discos premium a la Kawasaki Z900

Gama de discos premium NG Brakes en detalle

NG Brakes reafirma su presencia en el sector del frenado de alta gama con el desarrollo de soluciones específicas para los modelos de mayor cilindrada del mercado. Como respuesta a los usuarios que buscan exprimir al máximo el rendimiento deportivo de sus monturas, la firma española ha concebido una gama de discos premium dedicada a motocicletas de altas prestaciones, como la Kawasaki Z900. Ingeniería de vanguardia para ofrecer un paso más allá en control, personalización y potencia de detención.

En este contexto la capacidad de innovación de la marca se refleja tanto en su rendimiento como en una cuidada estética pensada para integrarse sin estridencias. Para esta gama de discos premium, la firma ha apostado por un sofisticado acabado en tono negro profundo para el núcleo del disco. Esta elección cromática no solo aporta un toque de elegancia sobria y deportiva, sino que se mimetiza a la perfección con la parte ciclo delantera de la Z900, como las botellas de la horquilla y las pinzas, reforzando la agresividad visual de la motocicleta.

NG Brakes incluye en el catálogo de su gama de discos premium a la Kawasaki Z900

Rendimiento y estética sin concesiones

En el plano dinámico, la frenada delantera soporta el mayor porcentaje de trabajo en conducción exigente, por lo que exige una disipación térmica superior. Los nuevos discos premium delanteros de NG Brakes para la Z900 están fabricados con acero inoxidable de alta resistencia y sometidos a un tratamiento químico de nitrocarburación, un proceso avanzado que les otorga su característico tono oscuro al tiempo que incrementa la resistencia al desgaste y minimiza la fatiga por temperatura (fading).

Rematados con un preciso marcado láser, estos discos ofrecen una respuesta constante en la maneta, una mordiente inicial directa y una progresividad impecable, tanto en los trayectos urbanos diarios como en las salidas de fin de semana o entradas en circuito. Pensando en la comodidad del usuario final, este desarrollo respeta estrictamente las cotas y anclajes originales de la motocicleta.

NG Brakes incluye en el catálogo de su gama de discos premium a la Kawasaki Z900

La simplicidad del Plug & Play

Esto permite sustituir los discos de origen de manera inmediata y sin necesidad de realizar adaptaciones en las pinzas o la llanta. Un proceso sencillo que transforma de forma instantánea tanto el tacto de la frenada como la presencia visual del tren delantero. Con esta actualización para la Z900, NG Brakes demuestra su capacidad para evolucionar a la par que los modelos más influyentes del mercado.

Los nuevos discos delanteros Premium para la naked japonesa, diseñados para equipar su conjunto de doble disco delantero con un diámetro exterior de 300 mm y un espesor de 5,0 mm, ya se encuentran disponibles a través de la red de distribuidores oficiales de la marca. La recién lanzada gama premium de NG Brakes cuenta con un amplio abanico de referencias para las motocicletas más populares del mercado y continuará ampliándose progresivamente con nuevas incorporaciones.

NG Brakes incluye en el catálogo de su gama de discos premium a la Kawasaki Z900

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Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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