Con la llegada del invierno también suele coincidir con el cambio de algunos de nuestros hábitos a la hora de usar nuestra moto. Uno de ellos y que es esencial para que podamos rodar con seguridad, es el mantenimiento y uso de nuestro equipo de frenado. Por eso desde NG Brakes quieren ofrecernos una serie de consejos con los que podamos disfrutar, de una forma segura, de la conducción cuando contemos con situaciones climatológicas adversas. Ya sea frío, agua o nieve, que nadie pare nuestras ganas de montar en moto.
Recordemos que NG Brakes atesora un alto nivel de experiencia en competición e innovación constante. Produce discos de freno con altísimas prestaciones para todo tipo de motos. Por eso, frente al frío, además de contar con unos discos que ofrezcan la mayor fiabilidad, también es importante saber cómo deben mantenerse para que las bajas temperaturas no afecten a su correcto funcionamiento.
En invierno, cuando el mercurio desciende hasta situarse incluso bajo cero, es primordial contar con unos discos que ofrezcan seguridad independientemente de las condiciones. Aquí entra en juego la experiencia de NG Brakes que cuentan con discos que pueden soportar cambios de temperatura bruscos sin que sufra su comportamiento o su duración.
El material utilizado, el tratamiento del mismo y, por supuesto, el proceso de producción están enfocados en generar un producto en el que no aparezcan grietas y que aguante bien tanto la dilatación como la contracción del propio material con estos cambios de temperatura. Además de contar con un equipo de frenado de primer nivel también es importante contar con una serie de aspectos referentes a su mantenimiento y correcto uso:
- Mantener el disco seco siempre que sea posible. La aparición de la humedad, que puede surgir de la acumulación de lluvia o nieve en las carreteras, puede provocar que se cree una capa de hielo sobre el disco, peligrosa para la circulación. Además, realizando esto de manera sistemática, se evita la corrosión del mismo.
- Es recomendable que, aunque se seque el disco siempre que se pueda, se revise su estado antes de arrancar. Sobre todo sí duerme a la intemperie. De esta manera, será sencillo detectar si se ha generado esta fina capa de hielo y retirarla.
- Por otro lado, cuando bajan las temperaturas, nieva o hiela, es habitual que se eche sal en las carreteras, para mejorar el agarre. Si se circula por una de estas vías, es aconsejable limpiar el disco cuando se aparque la moto, para eliminar posibles restos de sal que podrían corromperlo.
- Esta limpieza puede ejecutarse con un poco de agua, secándolo después bien, para que no se congele. Sin embargo, también es recomendable aplicar productos de limpieza específicos de vez en cuando, sobre todo si se ha circulado por carreteras sucias, con restos de nieve que hayan podido quedar acumulados.
- Por último, siempre que sea posible, es positivo que, cuando se empiece a rodar, se frene fuerte, para calentar el disco y la pastilla y asegurar un funcionamiento perfecto desde el arranque.
Para más información sobre los productos de NG Brakes podeis acceder a la web oficial de la marca.
