Colombia, un mercado enorme, y todavía en marcha
Que SoyMotero.net haya decidido dar el salto no es fruto de la casualidad. Entendemos las necesidades de los motociclistas de hoy en día, y en un mercado así, era el siguiente paso. Por ello es importante conocer los números, porque ayudan a entender el motivo.
Según la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco, con datos del RUNT, Colombia cerró 2025 con más de 1,1 millones de motocicletas nuevas registradas, un 34,94 % más que en 2024. Eso supone un promedio de 91.679 motos al mes.
Y el ritmo no ha bajado. Entre enero y septiembre de 2026 se registraron 1.026.176 motos nuevas, un 28,26 % más que en el mismo periodo de 2025.
En el panorama latinoamericano, Colombia también destaca por volumen. Hasta julio de 2026, las ventas de vehículos de dos, tres y cuatro ruedas sumaron 808.018 unidades, cerca del 37,5 % de las 2.153.364 de los siete países del informe regional. Solo en julio fueron 135.352, un 18 % más que el año anterior.
Una audiencia que ya estaba ahí
No llegamos a Colombia de cero. Entre el 15 de junio de 2025 y el 15 de junio de 2026, SoyMotero.net registró 327.537 usuarios activos locales en territorio colombiano y 1.781.332 eventos e interacciones directas.
Y hay un dato que nos gusta especialmente: el 99,29 % de esa audiencia entra por búsqueda orgánica y tráfico directo. Es gente que busca información útil y vuelve por iniciativa propia. Por todo esto, hemos decidido darle al público colombiano lo que necesita.
Así será SoyMotero Colombia
- Portal propio en soymotero.net/co, con adaptación lingüística local. Allí se habla de rines (lo que en España llamamos llantas), de licencia de conducción y de cilindraje. Un medio cercano empieza por usar las palabras del lector.
- Equipo colombiano, con redacción y redes sociales locales que hablan al motociclista «en colombiano».
- Canales propios en redes sociales para construir comunidad directa con quienes nos leen.
- Respaldo desde España: un entorno compartido con la edición española, que aportará experiencia editorial y ayudará a crecer.
En cuanto al contenido, apostamos por uno original que cuente las novedades de la región y las conecte con la realidad de quien maneja moto en Colombia.
Lo que viene
Con un mercado de este tamaño y una audiencia que ya nos lee, tenía todo el sentido darle a Colombia un medio propio.
