El airbag se ha convertido en uno de los elementos de protección más importantes que puede incorporar un motorista, pero no todos los sistemas que incluyen una “bolsa de aire” son válidos para circular en moto. La certificación, el sistema de activación, la zona que protege y su compatibilidad con el resto del equipamiento son aspectos fundamentales antes de elegir uno.
Triumph es el proveedor exclusivo de motores de Moto2 desde 2019, y este anuncio supone un nuevo hito en la colaboración entre la marca y MotoGP. El nuevo propulsor de competición, con una potencia superior, marcará un importante salto adelante para la categoría y debutará en la parrilla a partir de 2027.
Que Madrid, como otras grandes ciudades españolas y europeas, tiene serios problemas de movilidad y contaminación no es ninguna novedad. La capital española...
Hace casi un año Harley-Davidson era multada con 12 millones de dólares (10,5 millones de euros) tras haberse comprobado que casi 350.000 motocicletas...
