El Salón de la Moto de Beijing ha servido como plataforma a las marcas locales para presentar sus últimas novedades. La SRK 900 de QJMotor es una de ellas y, a tenor de las imágenes mostradas por el medio alemán Motorrad Online, está claro que la marca china la tiene lista para arrancar de inmediato su producción.
Tras dos años de desarrollo aproximadamente, la SRK 900 ya es una realidad, convirtiéndose de facto en la montura más potente que haya comercializado QJMotor hasta la fecha. Además, su completo equipamiento y elementos elegidos para conformarlo, nos dan una idea de que podemos esperar de esta personal motocicleta naked.
QJMotor SRK 900 en detalle
Como decimos, fue en EICMA 2022 cuando QJMotor nos mostró por primera vez el cocncept sobre el que posteriormente se desarrollaría esta versión final. Ahora sabemos que la SRK 900 está equipada con el actual bicilíndrico que portan algunos modelos de la marca en versión 800, pero con una cilindrada final de 904 cc.
Las cifras finales de potencia y par máximo declaradas por la firma china son de 105 CV y 90 Nm, con las que será capaz de enfrentarse a lo más granado del segmento. Además, QJ ha optado por dotarla de un equipamiento premium tanto a nivel de parte ciclo como en términos de confort, ergonomía o dinámica.
Hablamos de frenada Brembo M4.32, suspensiones Marzocchi totalmente regulables, sistema de ABS de doble canal o un amortiguador de dirección. El equipo de neumáticos está formado por un 120/70 ZR 17 delante y 180/55 ZR 17 detrás. La altura al asiento es de 810 mm, mientras que el peso en vacío, según los documentos de homologación chinos, se cifra en 216 kilogramos.
Otros datos a mencionar, según estas primeras imágenes con las que contamos, estarían relacionados con todos aquellos elementos que configuran el plano tecnológico de la SRK 900. Destaca en el frontal el faro de pequeñas dimensiones bien encastrado entre las gruesas barras que conforman la horquilla invertida.
Sobre este, una gran pantalla TFT a modo de cuadro de instrumentos debería de contar con todas aquellas funciones que actualmente se consideran indispensables en una montura de este calibre. Hablamos como no de conectividad bluetooth e incluso la posibilidad de manejar una cámara frontal. También un sistema de radar, aunque esto último no es aún seguro, al menos para los modelos que lleguen a Europa.
La silueta de la nueva SRK 900 destaca, por una trasera bastante voluminosa, mientras que en su lateral nos encontramos con un silencioso bien integrado por la parte media-alta. Nuevamente, volviendo a una vista frontal, podemos observar como los intermitentes se integran en los paneles laterales que quedan anclados al depósito.
No está claro aun cuando podría empezar a comercializar QJMotor a su nueva SRK 900 en tierras europeas. Teniendo en cuenta el precio en el que se mueve la competencia directa, desde el medio alemán apuntan a que la marca china ofrecerá su nuevo modelo por un precio entre los 7.700 y los 8.200 euros ¿Qué opináis vosotros sobre ello?
