La Harley-Davidson J (este modelo se fabricó de 1915 a 1929) de almacenaje rápido que vemos en las fotos se vendió nueva en 1916, un año después de que Harley-Davidson presentara el “Package Truck” que es como los americanos denominan a este peculiar side. Básicamente se trata de un gran cajón-portabultos montado sobre la estructura de un sidecar que está acoplado a la moto. El fin de esta transformación oficial era meramente comercial, pensado para cubrir rutas a talleres y concesionarios cargado de los suministros y piezas necesarias. La firma americana lo utilizó durante cuatro décadas, hasta la aparición de los trikes Servi-Car (antecesores de la Tri Glide Ultra actual) con maletero.
A nivel técnico esta J dispone de un motor bicilíndrico en V de 989 cc refrigerado por aire que entrega 12 CV a 3.200 rpm. Monta cambio suicida de tres velocidades, sistema de iluminación eléctrica original, velocímetro Corbin y kit de maletas de cuero Harley-Davidson. Chasis rígido, asiento monoplaza, llantas de radios y neumáticos con banda blanca marcan la diferencia.
Entre 2015 y 2016 se realizó una restauración completa de la moto, incluyendo el revestimiento de piezas en níquel, la pintura, el motor o la caja. La J se vende lista para su uso con certificado de mantenimiento. Quizá sea una buena opción para participar en la puja de Bonhams los repartidores de comida a domicilio… o no.
