Una de las primicias más importantes presentadas en el pasado EICMA 2024, es sin duda el prototipo del futuro motor Honda V3 , mostrado por la marca nipona en el famoso evento milanés. Entre los datos más relevantes que nos ofrecerán este novedoso propulsor podemos destacar:
- Un motor V3 de cuatro tiempos y 75° equipado con un compresor eléctrico para ofrecer un importante aumento de par en las revoluciones bajas y medias, independientemente de las rpm del motor.
- Recientemente desarrollado para motocicletas de mayor cilindrada
- Dimensiones compactas y extremadamente delgadas con un enorme potencial de nuevos modelos.
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El motor Honda V3 ¿propulsando una Supermotard?
Ahora, gracias a los compañeros de Visor Down, hemos conocido la particular visión que tiene Muzza.nz (un diseñador virtual centrado en el mundo de las dos ruedas), sobre el uso que se le podría dar, una vez desarrollado por completo, al citado Motor Honda V3. Él apostó por una montura de estilo Supermotard a la que ha bautizado como Honda V3 850 SM.
En la publicación que ha realizado en su cuenta de Instagram dice: “¡Todo lo que quiero para Navidad es una Honda V3 850 SM sobrealimentada! El hermoso nuevo concepto V3 supercargado de Honda debe ir en algo más que una motocicleta deportiva… ¿Qué opinas? ¿La comprarías?”.
Si echamos un ojo a sus publicaciones, podremos encontrarnos con otros diseños basados en una posible MV Agusta 800RR en versión SM, o una Kawasaki KX750 siguiendo esta misma filosofía de uso. Todas ellas destacan por su aspecto musculoso y por estar dotadas de potentes propulsores con los que poder disfrutar al máximo de las cualidades de una moto de este tipo.
Ahora bien, ¿estaría dispuesto Honda a montar su motor V3 en un modelo de estas características? Eso es algo que aún no podemos saber, porque la propia marca no se ha pronunciado a ese respecto.
Nosotros apostamos por una nueva generación de VFR impulsada por este motor Honda V3, y desde algún medio japonés se declinan por la posibilidad de la llegada de una Honda RCV85 , mostrándonos en un extenso artículo todos los posibles usos de esta mecánica en futuros modelos de la marca.
Lo que está claro es que el motor Honda V3 marcará un antes y un después dentro del seno de la firma del ala dorada. 40 años después de la icónica NS400R de dos tiempos, la marca vuelve por sus fueros dando la sorpresa con este nuevo motor V3, que además incluye aspectos técnicos realmente interesantes
Además, hay otros intereses dentro de la marca, que no solamente están relacionados con lo comercial y su gama de motos de calle, como por ejemplo la nueva regulación que se implementará en MotoGP de cara a 2027.
