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El kit de Yamaha que convierte la XSR900 en una auténtica moto de competición ochentera

El kit “US Intercolor” de Yamaha rinde homenaje a la YZR500 de Kenny Roberts

Fotos: Yamaha Motor
Fotos: Yamaha Motor
Los míticos colores de competición Yamaha Speedblock regresan en 2026 para decorar este kit de carrocería bajo la denominación comercial “US Intercolor”. Un merecido homenaje al estilo ochentero de la marca que tanto triunfó dentro y fuera de las pistas.

Con motivo del recién celebrado Salón de Osaka, Yamaha presentaba en público este kit de carrocería para su XSR900 decorado con una librea racing a la que han bautizado bajo el nombre comercial de “US Intercolor”. A imagen y semejanza de los conocidos gráficos Speedblock, se inspira claramente en aquellas decoraciones que en su momento lució Kenny Roberts a lo largo de la década de los años ochenta.

Yamaha presenta la librea “US Intercolor” para XSR900 en forma de kit de carenado de 7 piezas

Kit XSR900 “US Intercolor” en detalle

No son muchos los detalles que se han desvelado sobre este llamativo kit de carrocería “US Intercolor” para XSR900. De hecho, la marca aún no ha anunciado ni el precio final ni tampoco el momento exacto en el que lo lanzará al mercado. Sobra decir que no está claro que podamos disfrutarlo en el mercado europeo, aspecto que debe confirmar Yamaha en última instancia.

Yamaha presenta la librea “US Intercolor” para XSR900 en forma de kit de carenado de 7 piezas

En cualquier caso, comparándolo con otros kits similares que la marca japonesa ya ha lanzado al mercado destinados a carrozar las curvas de su montura neo retro, este cuenta con algunos de los accesorios desarrollados por el especialista nipón Y’s Gear. Entre ellos destacan el cupulino delantero y el colín posterior. En el caso de esta configuración de equipamiento “US Intercolor”, Yamaha anuncia hasta siete referencias disponibles.

Yamaha presenta la librea “US Intercolor” para XSR900 en forma de kit de carenado de 7 piezas

Además de los dos accesorios ya citados, también cuenta con guardabarros delantero, carcasa del depósito de combustible (presentado en dos partes independientes) y las tapas laterales que quedan justo por debajo del asiento. El esquema de color elegido combina los típicos colores corporativos de competición que a lo largo de su historia ha empleado la marca en diferentes pruebas de velocidad: amarillo, negro y blanco.

Dicho esto, debemos recordar que para esta misma temporada se presentaba también la XSR900 GP 2026 luciendo un esquema gráfico similar y al que la marca ha denominado comercialmente en nuestro país como Legend Yellow. Al igual que este llamativo “US Intercolor”, homenajea las gestas deportivas del inigualable “King” Kenny Roberts a los mandos de las icónicas YZR500.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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