Yamaha no quiere sorpresas de cara a la próxima temporada con modelos tan emblemáticos como la Yamaha XSR900 2025. Es por ello que la firma japonesa ha remozado visual y técnicamente su archiconocida montura, con el fin de mantenerla plenamente vigente dentro de la competida categoría donde compite.
Si bien se mantiene inalterado el esquema principal del modelo, ahora encontramos algunos cambios sutiles que logran hacerlo aún más atractivo y competitivo.
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Yamaha XSR900 2025: “Leyenda Roja”
Uno de los principales cambios que saltan a la vista en la nueva Yamaha XSR900 2025 es en el plano visual, incluyendo para la próxima temporada la librea Legend Red, con la que nos retrotrae de facto a momentos épicos de la marca en el mundo de la competición. Para ello hace uso de los colores rojo, blanco y dorado junto con algunos detalles en negro. Un esquema de color con aires vintage que le otorga un plus estético a la renovada naked nipona.
Por otro lado, la Yamaha XSR900 2025 estrena una pantalla de instrumentos TFT de 5”, sustituyendo a la actual de 3,5 pulgadas. También se adapta el conocido tricilíndrico CP3, de 889 cc, a la actual normativa Euro5+ en materia anticontaminación, sin presentar variaciones en cuanto a rendimiento. Esto se traduce en una potencia final de 119 CV a 10.000 rpm y 93 Nm de par máximo a 7.000 vueltas.
El resto del conjunto de la Yamaha XSR900 2025 se mantiene inalterado, tanto a nivel de parte ciclo como de equipamiento. Las suspensiones confían en una horquilla KYB regulable con barras de 39 mm, mientras que el monoamortiguador trasero, también KYB es regulable en precarga y rebote. Los frenos disponen de dos discos delanteros de 298 mm y uno trasero de 245 mm, mordidos por pinzas radiales Advics. La bomba radial Brembo de freno delantero (regulable) garantiza tacto y potencia.
El asiento se sitúa a 810 mm y contamos con un peso en orden de marcha de 193 kilogramos. El conjunto descansa sobre neumáticos en medidas 120/70 ZR17 y 180/55 ZR17, delante y detrás respectivamente. Todo ello aderezado con un equipamiento base donde encontramos la iluminación Full-LED, embrague antirrebote A&S, o un sistema de ABS de doble canal.
Por lo pronto, la marca no ha desvelado el precio oficial de la nueva Yamaha XSR900 2025, disponible en el citado Legend Red o el conocido Midnight Black con las llantas en color dorado.
