El creador de esta Ducati 916 Dragster probablemente debe tener algún parentesco con el propietario de aquella espectacular Ducati MHR Mille, obra del especialista estadounidense Benjie Flipprboi y su equipo en BCR. El mismo que tenía claro la herejía que estaba cometiendo al cafetear una edición especial de ese calibre.
De hecho, fue muy concreto a la hora de expresar sus intenciones sobre lo que quería lograr con aquella preparación, teniendo muy claro lo que ello podría conllevar entre los más acérrimos a mantener la originalidad en una moto tan icónica como aquella: “Sí, conozco su historia, pero quiero algo único. Es mi moto, mi dinero. Que se jodan los puristas”.
Ducati “herejía” 916 Dragster
Pues si la Ducati MHR Mille de BCR hizo removérsele las tripas a aquellos que se consideran puristas, no es recomendable que vean las imágenes de esta 916 Dragster. Un engendro mecánico construido para participar “en la categoría de motores atmosféricos de hasta 1000 cc en eventos de la Asociación Nacional de Sprint”, tal y como detalla la gente de Iconic Auctioneers, encargados de subastarla al mejor postor.
Aclaran además: “Construida exclusivamente para carreras de aceleración en línea recta y sprint, esta exclusiva Ducati 916/996 Drag Bike nació de la idea de hacer algo que nadie más había hecho”… Pues menos mal. Concluyen: “Las motos de carreras construidas a partir de motos japonesas de cuatro cilindros en línea y gran capacidad son bastante comunes, pero nadie había convertido la exquisita Ducati 916 para competir en este ámbito.”
Y es evidente porque nadie se atreve a emplear una Ducati 916 para fabricar un dragster ¿no? Es decir, si te gustan las motos y te consideras un amante de las Old School en general y del trabajo de Massimo Tamburini “El Michelangelo de las dos ruedas” en particular, no se te ocurriría hacer esto con la que es posiblemente su obra maestra. Ni que decir de descuartizar una 996 SPS.
Dicho todo esto, y por lanzar una flecha en favor del creador de esta 916 Dragster, cada uno hace con lo suyo lo que le da la gana. Así que, intentando no hacernos más sangre con el asunto (y soñando que nos toque la lotería esta Navidad para regalarnos una 916), vamos a resumir los componentes y modificaciones efectuadas en esta preparación destinada a esprintar en línea recta.
Según detallan en la descripción de la propia puja: “Basada en un chasis y motor 916 modificado, la motocicleta ha evolucionado con los años y ahora utiliza un motor 996/996SPS ajustado para carreras equipado con cárteres 996 con componentes internos de motor 996SPS completos, con culatas portadas y pulidas por Moto Rapido, levas de carrera y poleas Vernier.”
Además, incluye una ECU que se encarga de regular la entrada de combustible mediante un “chip ajustable”. También equipa un sistema de escape artesanal destinado a mejorar las prestaciones finales de esta 916 Dragster. Otros componentes destacables de este Frankenstein mecánico son:
- Basculante personalizado
- Tren delantero Aprilia RS125
- Horquilla delantera de Ducati Monster
- Sistema de cambio neumático con pulsador
Con la moto se incluye un gran archivo de historial y recibos de piezas utilizadas y trabajos realizados, junto con instrucciones de uso y los resultados obtenidos en las diversas competiciones donde ha participado.
Si has llegado hasta aquí sin inmutarte y deseas regalarte algo “diferente” en estas fechas señaladas, puedes consultar todos los detalles pinchando en este enlace.
