Si de cumplir un sueño hablamos, en ocasiones, lo que más premia es el ingenio y arrojo que el susodicho interesado atesore en su interior para alcanzar su ansiada meta. Y si no echadle un ojo a esta Honda NTV600 Revere reconvertida en toda una Ducati 996, con sus diferencias lógicas como no podía ser de otra manera, pero en definitiva una increíble creación que nos deja realmente sorprendidos por dos cuestiones esencialmente.
Antes de exponerlas os dejamos por aquí otro par de preparaciones Ducati 996 que os dejaran con la boca abierta a más de uno:
- Neytiri, la Ducati 996 con alma Hypermotard
- Ducati 1036 CS: una 996R vitaminada al alcance de muy pocos
Una Honda NTV600 Revere vestida con las mejores galas de Borgo Panigale
Volvamos a esa pequeña reflexión en torno a esta llamativa preparación. Quizás en los últimos tiempos nos hemos acostumbrado, en demasía, a todo tipo de preparaciones y replicas, sobre todo estas últimas, homenajeando a modelos icónicos de décadas pasadas. Las Honda RC30 pareciera que ahora las venden en el súper, por poner un ejemplo, dada la cantidad ingente de ejemplares que pululan por internet, la mayor parte de ellas réplicas artesanales.
En cualquier caso, y volviendo a esta Honda NTV600 Revere mutada a Ducati 996 como decíamos un poco más arriba, nos sorprenden dos cuestiones fundamentales de la preparación en sí. De un lado, la cantidad de piezas que equipa del modelo italiano, así como una horquilla frontal de calidad, elemento que evidentemente no porta la NTV600 Revere de serie.
Por otra parte, el precio tan ajustado al que se vende actualmente en el portal de anuncios Ebay, en su versión inglesa. Es allí, U.K., donde está anunciada por 1.800 libras, poco más de 2.100 euros al cambio. Si bien estamos ante una “simple” NTV600 Revere transformada, no sabemos si compensara a su propietario la venta después de haber invertido tanto tiempo y recursos en darle forma a esta “Ducati NTV600 996 Revere”.
Detalles como los escapes por la parte alta del colín, el basculante monobrazo o una carrocería completa de 996 dan habida cuenta del curro que lleva tras de sí esta preparación.
Por el contrario, salta a la vista que algo no cuadra al comprobar que en el lugar del famoso chasis tubular de acero, encontramos la doble viga de acero de la NTV600. Pero, ¿qué más se puede pedir por el precio de lo que actualmente cuesta un IPhone de última generación? Pues eso.
