En marzo de 2023 os mostrábamos por primera vez la Great Wall Motor Company 8 cilindros, la nueva mega-cruiser que preparan en China. Ya entonces el secretismo que envuelve al proyecto se hacía patente mediante un par de imágenes de refiló.n del que parecía ser el concept inicial en el que trabajaba la marca por aquel entonces.
Más de un año después seguimos sin conocer los datos técnicos esenciales del modelo, pero gracias a los compañeros de Motorrad Online ahora, al menos, sabemos cómo suena el portentoso motor bóxer de 8 cilindros que palpita en su interior. Además, en plena aceleración, dejando entrever lo que nos depara esta inusual mecánica de llegar a la producción finalmente.
Great Wall prepara su entrada estelar en el mundo de las dos ruedas
Para quien aún no conozca las intenciones de Great Wall, está claro que la compañía china busca entrar en el sector de las dos ruedas por la puerta grande. Lo haría con una motocicleta muy similar en su estructura general a la Honda GL 1800 Gold Wing, al menos en lo que respecta a motor y parte ciclo, aunque quizás difiera el segmento en el que quedaría englobada.
Si bien la mecánica empleada por Great Wall es muy similar a la mega touring de Honda, las imágenes que conocimos en su momento del concept inicial nos sugieren una montura de estilo cruiser, con rasgos estéticos que nos recuerda intuitivamente a otro modelo de la firma japonesa, la icónica NRX Valkyrie 1800 Rune.
Por otro lado, y si nos ceñimos a lo concerniente de su mecánica, y además sacamos la cuenta de la vieja, el motor de 8 cilindros de Great Wall debería cubicar en torno a los 2.444 cc, debido a que su configuración es muy similar al seis cilindros que emplea la Gold Wing. De algún modo, la marca china añadiría dos cilindros extra a esta estructura mecánica que en origen cuenta con unas cotas internas de 73 × 73 mm.
En cualquier caso, y volviendo al campo de los supuestos, es probable que Great Wall estuviera trabajando en algunas modificaciones de este 8 cilindros, de forma que, una vez desarrollado por completo, su cubicaje no sobrepasara los 2.000 cc. Esto se traduce en una potencia del orden de los 150 CV, más que suficiente para una montura de este tipo y estilo.
Ahora toca volver a esperar nuevos detalles sobre este misterioso modelo de 8 cilindros en el que trabaja Great Wall. Solo esperamos que no pase otro año completo hasta que se vuelvan a revelar nuevos detalles sobre su diseño, motor o concepto final.
