Tras lo visto en 2025 se puede decir que Aprilia Racing ha dado un paso de gigante y antes de empezar la temporada 2026 incluso se puede afirmar que es la alternativa al Ducati Lenovo. Ambos equipos italianos, unos más que otros según Biaggi, están llamados a llevar el peso del campeonato salvo sorpresa y en el caso de Aprilia ya han mostrado sus colores de cara a la nueva temporada.
Uno de los emblemas históricos de la marca, el león, vuelve a estar presente en un diseño que varía tanto en la parte de la decoración como en aspectos aerodinámicos. Y es que, al menos en las imágenes distribuidas, se aprecian cambios notables en la RS-GP con respecto a la que acabó la temporada aunque, eso sí, tiene mucho más parecido a los carenados que vimos en los test post-GP.
Echando la vista atrás podemos ver la clara evolución de la moto y no solamente hablamos del equipo oficial, el Aprilia Racing, también del Track House donde especialmente Raúl Fernández ha brillado. Así que estos cambios pueden ayudar todavía más a plantar cara a una Ducati que a pesar de arrasar con Márquez dejó unas sensaciones extrañas en las últimas carreras sin el campeón en pista.
Aprilia Racing sigue evolucionando incluso en este último año de reglamento
Sobre los detalles de esas nuevas soluciones técnicas, desde Aprilia reconocen que se ha trabajado en todas las áreas. Desde la más evidente aerodinámica hasta el chasis, la electrónica e incluso el motor que ha recibido actualizaciones en todos los componentes que no restringe la normativa.
Con todo este trabajo y lo aprendido el año pasado, Marco Bezzecchi se muestra motivado e ilusionado: «Estoy contento de volver por fin a hablar de motos. Tengo muchas ganas de empezar y tenemos mucho trabajo por delante, aunque en realidad nunca hemos parado. En Noale, la empresa está trabajando intensamente y yo he estado entrenando de manera constante. Estoy muy motivado y no puedo esperar a divertirme de nuevo sobre la moto. El final de la temporada 2025 fue extremadamente positivo y eso refuerza aún más nuestra confianza. El objetivo es empezar la temporada de la mejor manera posible desde el primer momento y seguir haciendo un buen trabajo».
Aunque para Jorge Martín las cosas no fueron igual de divertidas ni tranquilas que para Marco, tiene claro dónde hay que apretar y, también, el objetivo una vez termine de estar al 100% físicamente: «Después de la experiencia del año pasado con Aprilia y de los últimos test tan importantes en Valencia, el objetivo ahora es seguir creciendo juntos. Estoy seguro de que al inicio de la temporada habrá mucho trabajo por hacer, pero tenemos muy claro en qué debemos mejorar. Quiero que este sea un año en el que vuelva a luchar por los puestos de cabeza y por las victorias. En cuanto esté al 100% físicamente, estaremos preparados para cualquier cosa».
Por su parte Massimo Rivola, el CEO de Aprilia Racing, también tiene claro los objetivos para esta temporada que cada vez está más cerca: «Afrontamos la temporada 2026 siendo plenamente conscientes de quiénes somos y de dónde queremos llegar. Venimos de un sólido 2025 que nos permitió alcanzar un nivel de competitividad muy alto, y ahora el objetivo es luchar en cada carrera. En el box seguiremos dos caminos distintos: por un lado, queremos retomar con Marco el nivel con el que cerramos la pasada temporada; por otro, construiremos mucho junto a Jorge. Creemos firmemente en la RS-GP26 y mantenemos que tiene un gran potencial, al igual que nuestros pilotos».
