La sexta edición del Honda Garage Dreams Contest ya tiene vencedores. Como os adelantamos hace bien poco, el concurso impulsado por Honda para fomentar la creatividad dentro de su red oficial de concesionarios en España y Portugal, ha cerrado una nueva edición marcada por el alto nivel de las preparaciones y por una protagonista indiscutible: la Honda CB750 Hornet.
Esta máquina se ha convertido en el punto de partida para decenas de proyectos. Y, la elección de las motos ganadoras llegó tras una votación en la que participaron el público online, un jurado especializado y la propia red de concesionarios Honda, encargados de decidir entre las 5 finalistas de cada categoría.
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Así fue el Honda Garage Dreams Contest de este año
La categoría «Full Edition», la más abierta del concurso y donde la libertad creativa es prácticamente total, dejó una final especialmente reñida. La preparación vencedora fue Last Lap, desarrollada por el concesionario Stilmoto de San Sebastián. Su propuesta convenció por su personalidad visual y por una transformación profunda de la CB750 Hornet, capaz de reinterpretar el modelo desde una perspectiva completamente distinta.
El segundo puesto fue para Mugen, obra del concesionario portugués Mototrofa, mientras que el tercer escalón del podio lo ocupó Red Bullet, creada por Lombas e Curvas, también desde Portugal. El resultado confirma el elevado nivel alcanzado por los participantes y el creciente peso que tiene la personalización dentro de la red oficial de la marca japonesa.
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La categoría «Genuine» plantea un reto muy diferente. Aquí la creatividad debe convivir con una condición clave: todas las modificaciones deben realizarse únicamente con accesorios y recambios originales Honda, manteniendo la motocicleta completamente homologable.
Bajo estas reglas, la preparación ganadora fue Seven Fifty, desarrollada por Otobai Madrid, que consiguió imponerse gracias a un proyecto equilibrado y plenamente integrado dentro del catálogo oficial de la marca. La segunda posición fue para Rothmans, del concesionario portugués Moto Veiga, mientras que Motorway cerró el podio de esta categoría.
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Obviamente, la elección de la Honda CB750 Hornet como base del concurso no es por casualidad. La naked japonesa se ha consolidado como uno de los modelos más representativos de la gama actual gracias a su mezcla de rendimiento, accesibilidad y marcado carácter streetfighter. Desde la aparición del nombre Hornet a finales de los años noventa, este modelo ha sabido mantener una identidad. Ahora, la actual generación refuerza esa filosofía con un diseño afilado, iluminación LED y una estética agresiva que encaja especialmente bien con proyectos de personalización.
Y, como os estamos contando, precisamente esa versatilidad convirtió a la CB750 Hornet en un auténtico lienzo sobre 2 ruedas para los equipos participantes. El resultado, récord de participación en el Garage Dreams Contest. El entusiasmo por el concurso volvió a quedar patente en la respuesta de la red oficial. Un total de 49 concesionarios de España y Portugal participaron en esta 6 edición, confirmando la buena salud de una iniciativa que ya se ha convertido en una tradición dentro del calendario de la marca del ala dorada.
