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Esta Honda CB750 Hornet parece hecha con LEGO, pero es completamente real

Honda Motorsport Madrid reinterpreta la filosofía de la CB750 Hornet junto a Continental

Fotos: Honda Motor
Fotos: Honda Motor
En la última edición del famoso Honda Garage Dreams Contest hemos disfrutado de preparaciones de máximo nivel en torno al polivalente modelo “siete y medio” de la marca nipona. Entre ellas tenemos esta CB750 Hornet convertida en un LEGO que además monta neumáticos Continental TKC 80.

La personalización de motos siempre ha sido un terreno donde la creatividad puede llevar cualquier proyecto por caminos inesperados. Sin embargo, pocas veces una preparación consigue llamar tanto la atención como la Honda CB750 Hornet creada por Honda Motorsport Madrid para la sexta edición del Honda Garage Dreams Contest.

Una moto que parece salida de una caja de LEGO a tamaño real y que demuestra hasta dónde puede llegar la imaginación cuando no existen límites. Pero además de su llamativa estética, hay otro detalle que refuerza todavía más su personalidad. Esta singular interpretación de la Hornet equipa neumáticos Continental TKC 80.

Honda Motorsport Madrid reinterpreta la filosofía de la CB750 Hornet calzándola con neumáticos off-road Continental TKC 80

Sin duda, una elección poco habitual en una naked de carretera y que aporta una imagen mucho más agresiva y aventurera al conjunto. Una combinación tan inesperada como efectiva para una de las propuestas más originales del certamen.

Una CB750 Hornet convertida en una construcción de LEGO

La VI edición del Honda Garage Dreams Contest ha elegido la Honda CB750 Hornet como base para que los concesionarios oficiales de España y Portugal desarrollen sus proyectos de personalización. Este año, además, el concurso incorporaba dos categorías diferenciadas:

  • Genuine Edition, centrada en la creatividad utilizando exclusivamente componentes Honda
  • Top Full Edition, que permite modificar, fabricar o incorporar cualquier elemento sin restricciones

Honda Motorsport Madrid ha optaba precisamente por esta segunda modalidad. El resultado es una preparación bautizada como “Marco”, una moto que homenajea de forma directa al universo LEGO y que convierte a la CB750 Hornet en una especie de juguete gigante perfectamente funcional.

Honda Motorsport Madrid reinterpreta la filosofía de la CB750 Hornet calzándola con neumáticos off-road Continental TKC 80

La transformación se apoya en una completa serie de piezas impresas en 3D que sustituyen los paneles originales. Los característicos salientes de los bloques de construcción aparecen integrados en el carenado, mientras que incluso el logotipo de Honda ha sido reinterpretado siguiendo la estética de la popular marca de juguetes.

Los Continental TKC 80 convertidos en elemento estrella del proyecto

Aunque la estética es la gran protagonista, hay otro elemento que contribuye de forma decisiva a la personalidad de esta Hornet. Los neumáticos Continental TKC 80 aportan una imagen completamente diferente a la de una naked convencional. Habitualmente asociados a motos trail y aventuras fuera del asfalto, los TKC 80 destacan como sabes por su diseño de tacos pronunciados y su capacidad para desenvolverse en terrenos de baja adherencia.

En esta preparación, además de reforzar el aspecto más extremo de la moto, encajan visualmente con la geometría cuadrada que domina todo el proyecto. La combinación resulta especialmente llamativa porque rompe con lo esperado. La CB750 Hornet es una naked de orientación claramente asfáltica, pero la presencia de los Continental TKC 80 introduce un lenguaje visual propio del mundo off-road que encaja a la perfección con el carácter desenfadado de la preparación.

Honda Motorsport Madrid reinterpreta la filosofía de la CB750 Hornet calzándola con neumáticos off-road Continental TKC 80

Pese a su aspecto de juguete a escala real, la base mecánica permanece prácticamente intacta. La Hornet conserva su motor bicilíndrico de 755 cc y 92 CV, uno de los elementos que han convertido a este modelo en una de las referencias de su categoría. La preparación incorpora además un escape Akrapovic homologado con salida elevada, que refuerza todavía más la imagen robusta del conjunto.

El objetivo de sus creadores era que la moto siguiera siendo reconocible y funcional, manteniendo la esencia del modelo original mientras desarrollaban una propuesta capaz de sorprender incluso a quienes no siguen habitualmente el mundo de las motos. Desde Honda Motorsport Madrid explican que el proyecto nació con la intención de crear una moto capaz de gustar a cualquier persona independientemente de sus conocimientos sobre mecánica o personalización.

Honda Motorsport Madrid reinterpreta la filosofía de la CB750 Hornet calzándola con neumáticos off-road Continental TKC 80

La inspiración LEGO respondía precisamente a esa búsqueda de un concepto universal, reconocible para varias generaciones. Sin embargo, convertir esa idea en una moto real ha supuesto importantes desafíos. El equipo ha tenido que trabajar con materiales poco habituales en un taller convencional y desarrollar soluciones específicas mediante impresión 3D para fabricar muchas de las piezas necesarias.

Durante el proceso también fue necesario adaptar algunas ideas iniciales para garantizar la funcionalidad y la resistencia de los componentes una vez instalados en una moto destinada a circular y soportar vibraciones, temperatura y uso real. Asi mismo la incorporación de dos categorías ha ampliado este año las posibilidades creativas del Honda Garage Dreams Contest, permitiendo que convivan proyectos muy diferentes entre sí.

Honda Motorsport Madrid reinterpreta la filosofía de la CB750 Hornet calzándola con neumáticos off-road Continental TKC 80

En el caso de Honda Motorsport Madrid, la libertad de la categoría Top Full Edition ha servido para desarrollar una preparación que destaca tanto por su ejecución técnica como por la originalidad de su concepto. El resultado es una CB750 Hornet que no pasa desapercibida: una moto inspirada en LEGO, construida mediante impresión 3D y equipada con neumáticos Continental TKC 80 que aportan una dosis extra de personalidad.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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