Honda incorpora una nueva dimensión a su ya consolidado concurso europeo de customización, Honda Customs, en la edición 2026 de Wheels and Waves (Biarritz). En su séptima edición, diez preparaciones basadas en la CB750 Hornet y la XL750 Transalp competirán entre sí bajo un mismo concepto: carretera frente a off-road.
Como novedad este año, cada creación será analizada por los propios diseñadores de los modelos originales, Valerio Aiello (Transalp) y Giovanni Dovis (Hornet), ambos del centro de I+D de Honda en Roma. El certamen sigue evolucionando tras años en los que diferentes modelos Honda han servido de lienzo para la creatividad europea.
El crecimiento del concurso sigue reflejando su popularidad: en verano de 2025 se registraron más de 30.000 votos (+19%) y más de 7.300 descargas de fondos de pantalla personalizados de las motos participantes. Las diez motos —cinco Hornet y cinco Transalp— pueden ya verse en Wheels and Waves en Biarritz hasta el próximo 14 de junio, mientras que la votación online permanecerá abierta durante todo el verano.
Honda Customs 2026: Participantes en la modalidad de carretera
White Venom – Honda Alemania x Motocrew
‘White Venom’ es una street tracker urbana moderna creada por el preparador alemán Motocrew, que incorpora múltiples modificaciones para potenciar el carácter deportivo y actual de la CB750. Su pintura blanca juega entre la discreción y el impacto visual según el ángulo de visión, en contraste con el chasis negro mate y las llantas de carbono Rotobox Bullet, equipadas con neumáticos slick de Dunlop.
La suspensión personalizada de Wilbers transforma la postura de la Hornet, mientras que el exclusivo escape en forma de X, con aislamiento térmico, aporta un sonido agresivo al motor bicilíndrico en paralelo. A nivel visual, White Venom integra numerosos componentes a medida, como un colín radicalmente recortado, basculante personalizado, carenado artesanal en metal, discos de freno con diseño tipo cuchilla, iluminación trasera impresa en 3D, así como tijas y manillar mecanizados por CNC.
Sting Honey – Honda Polonia x Honda Sokół x Steel Choppers
Inspirada en el nombre Hornet, ‘Sting Honey’, desarrollada por el concesionario polaco Honda Sokół en colaboración con Steel Choppers, transforma radicalmente la estética y el carácter de la moto. Su pintura, basada en una estructura tipo panal, ofrece un brillo profundo y un acabado de alta calidad, mientras que la parte trasera ha sido rediseñada para acentuar el “aguijón” de la Hornet con un colín más afilado, agresivo y dinámico.
Se combina con carenados, depósito, asiento y soportes de manillar fabricados a mano, junto con elementos procedentes de otros modelos Honda, como el faro de la CB125R integrado en un carenado frontal de inspiración café racer y llantas de radios del X-ADV, dando lugar a una interpretación completamente nueva de la CB750.
Last Lap – Honda España x Stilmoto
Con una estética lista para tomar la salida en una carrera del Campeonato del Mundo de los años 80, ‘Last Lap’ es un homenaje a la época dorada de la competición motociclista. Desarrollada internamente por el concesionario español Stilmoto, prácticamente todos los aspectos de la Hornet han sido revisados para crear una preparación claramente orientada al circuito.
El carenado frontal de competición se ha fabricado a partir de un molde NOS de hace 40 años conservado en el taller, mientras que el depósito plano y el colín de líneas rectas evocan el estilo ochentero, reinterpretando el icónico esquema HRC Tricolour. Un basculante monobrazo y un escape totalmente personalizado reducen masa en la zona inferior y trasera, enfatizando su carácter deportivo.
Mugen – Honda Portugal x Mototrofa
“Form should follow function, not the other way round” ha sido el principio rector en el desarrollo de ‘Mugen’, por parte de Mototrofa, concesionario de Honda Portugal. Esta llamativa streetfighter destaca visualmente por su pintura verde bosque aplicada a toda la carrocería, combinada con detalles dorados en la rueda trasera, el escape corto personalizado y la horquilla delantera.
A su personalidad de base se suman mejoras sutiles pero contundentes, como el basculante personalizado, alerones frontales en carbono inspirados en MotoGP, quilla a medida y un colín recortado de forma agresiva. Manillares tipo clip-on, asiento específico, amplios detalles en carbono y una suspensión delantera rebajada completan una postura inconfundible.
Concept 2077 – Honda Suiza x Stark Industries
‘Concept 2077’ es una declaración de intenciones de corte futurista. Presenta un diseño audaz y orientado al futuro gracias a una carrocería personalizada impresa en 3D, que incluye una nueva quilla, sección inferior, frontal rediseñado y ruedas parcialmente carenadas, transformando completamente la imagen de la CB750 Hornet.
Todo ello se combina con un llamativo esquema de pintura en rojo candy intenso, realzado con sutiles detalles dorados, logrando un carácter verdaderamente distintivo. En la parte frontal, su diseño y firma lumínica crean una identidad inconfundible, haciendo del Concept 2077 una fusión sin concesiones de tecnología, creatividad y diseño avanzado.
Honda Customs 2026: Participantes en la modalidad off-road
Ruth – Honda Austria x Reier Motors
Inspirada en la mundialmente conocida Baja, ‘Ruth’ es una auténtica declaración de amor a las motos de competición por parte de Honda Austria y su socio Reier Motors. Desarrollada bajo un planteamiento claro de alto rendimiento, gran autonomía y estilo distintivo, esta moto ofrece una interpretación única de una adventure enduro.
Reconstruida desde cero, presenta una estética muy diferente a la Transalp original gracias a nuevos carenados en tonos violeta y rojo neón opaco, complementados por faros y sistemas de iluminación adicionales personalizados. Un escape elevado completamente a medida libera el sonido del motor bicilíndrico, dejando entrever su carácter deportivo.
Ocean Nomad – Honda Francia x CB77 by Gauvin
‘Ocean Nomad’ es una visión del estilo de vida costero que combina espíritu aventurero con cultura surf clásica, todo ello bajo una estética nostálgica con acabado envejecido. Su silueta simplificada se consigue eliminando los carenados frontales, incorporando un faro redondo clásico con tecnología LED actual y un nuevo asiento de cuero marrón.
Todo ello se acompaña de un esquema de pintura con tonos azul océano envejecido, marfil y naranja tostado sobre el depósito y los paneles restantes de la Transalp. La moto se completa con un escape corto, matrículas de estilo estadounidense, soporte lateral para tabla de surf y accesorios como skate y tabla de surf a juego, dando la sensación de una moto con muchas historias vividas.
ATC750 – Honda Benelux x Anquety Motor Sport
Inspirada en el lado más radical del histórico catálogo off-road de Honda, la ‘ATC750’ es la visión de Honda Benelux y Anquety Motor Sport de un triciclo off-road moderno. Llevando al extremo la capacidad de la Transalp para afrontar cualquier terreno, el elemento central del proyecto es un nuevo basculante, eje trasero y sistema de fijación del eje completamente rediseñados, adaptados a una transmisión profundamente modificada.
Se combina con una carrocería a medida que integra los enormes neumáticos traseros y redefine el frontal con una cúpula corta personalizada y un sistema de iluminación auxiliar revisado. La ATC750 ofrece una presencia imponente y una reinterpretación única de la Transalp.
Saharja – Honda Italia x DRS Custom
El concepto rally ‘Saharja’, definido como “inspirada en el desierto, creada para el viaje”, aporta una esencia aún más dakariana a la base de la Transalp. Cuenta con una torre de navegación artesanal (DRS) con road book digital y velocímetro TFT, además del icónico esquema HRC Tricolour sobre un frontal rediseñado con iluminación auxiliar LED de alto rendimiento integrada.
Las ruedas y el manillar en acabado dorado aportan un nivel de detalle destacado. El asiento elevado de una sola pieza se combina con estriberas de aluminio mecanizadas CNC para mejorar el agarre, mientras que los paramanos, protecciones laterales de acero (con bolsas de 8 litros) y cubrecárter de aluminio aumentan la protección. Depósitos laterales adicionales en aluminio hechos a mano, neumáticos de tacos y un escape elevado completan la transformación.
40th Anniversary ’86 Dakar Tribute – Honda UK x CJ Ball
Rindiendo homenaje a la victoria de Cyril Neveu con la icónica NXR750 en 1986, la interpretación de CJ Ball de la XL750 Transalp transmite una auténtica esencia Dakar. Lo hace a través de un elaborado esquema de pintura inspirado en el desierto y fiel a la estética de la época, acompañado por un sistema de escape doble elevado en negro y una suspensión de largo recorrido mejorada.
El guardabarros delantero elevado refuerza su enfoque off-road, mientras que los neumáticos específicos y los dorsales de competición completan su imagen racing. Además, el diseño integra de forma sutil un homenaje al fundador del Dakar, Thierry Sabine, con su célebre frase: “Un desafío para los que se atreven, un sueño para los que se quedan”.
Tras el éxito de la escultura de arena en directo de la GB350S el año pasado, en esta edición el artista urbano Moka 187 creará obras únicas en directo inspiradas en las motos expuestas en Wheels and Waves, utilizando las tablas de surf que Honda emplea habitualmente como soporte para las preparaciones.
Honda Customs 2026 volverá a estar disponible en inglés, francés, alemán, italiano y portugués, y los ganadores se anunciarán a finales de verano.
Más información y detalles en la web oficial del evento.
