QJMotor sigue dándonos muestras de lo que es capaz de hacer con motos tan interesantes como la nueva deportiva de la marca, la SRK 921 RR, hasta ahora la montura más potente de fabricación nacional, y que desde ya pueden adquirir los clientes de la firma china que vivan en el gigantesco país asiático.
Recordemos que hace apenas unos meses, con motivo del pasado EICMA 2023, QJMotor nos daba a conocer a la impresionante SRK1000 RC, una deportiva de 144 CV que enamora a primera vista. Con ella, la marca asiática seguía la línea de desarrollo ya vista en la SRK 800RR, presentada unos meses atrás.
Ahora la nueva SRK 921 RR viene a equilibrar la gama de QJMotor estableciendo un nuevo escalón dentro de la misma. Lo hace además avalada por la conocida mecánica que hasta no hace mucho portaban las motocicletas de MV Agusta. Hablamos del conocido tetracilíndrico en línea convenientemente revisado que ahora ofrece 921 cc de los cuales se extraen 129 cv a 10.000 rpm.
Pero QJMotor no se queda aquí, ya que tanto a nivel de acabados como de parte ciclo también emula las líneas y detalles que podemos encontrar actualmente en modelos de la firma transalpina.
Nos referimos a elementos como haber optado por un basculante monobrazo o un sistema de escape donde las formas de su silenciador, con 4 salidas independientes, nos recuerda de facto a las que confluyen en las monturas de Varese.
¿Qué podemos esperar de la nueva SRK 921 RR?
Además, de lo ya mencionado, QJMotor se ha tomado muy en serio todos los aspectos que conforman a su nueva SRK 921 RR. Desde el equipo de suspensiones, firmado por Marzocchi, pasando por la frenada, donde encontramos un equipo Brembo de primer nivel o el apartado referido a los elementos electrónicos principales.
IMU de seis ejes, cuadro de instrumentos TFT a todo color de 5” o cámara frontal Full-HD, son parte del equipamiento estándar del modelo. En detalle nos encontramos con una moto donde no se ha escatimado absolutamente en nada, a pesar de que su precio en China es de apenas 9.000 euros al cambio.
Por lo tanto, disponemos, entre otros, de control de tracción, anti-wheelie, modos de conducción, sistema de ABS de última generación o conectividad con nuestro Smartphone. A todo ello debemos añadir que, según las primeras informaciones, su peso en orden de marcha no debería de estar por encima de los 215 kilogramos, convirtiéndola en una montura con una buena relación peso-potencia.
Si bien la marca ha optado por el uso de materiales como el acero para la construcción de los elementos principales de su parte ciclo, chasis o basculante, es indudable que el compendio precio-calidad-prestaciones, es prácticamente insuperable por cualquier rival del segmento que logre estar a su nivel en estos tres aspectos.
No está claro si finalmente podremos disfrutar de la nueva QJMotor SRK 921 RR en Europa, ya que la marca no ha declarado aun si el motor que esta porta es homologable con las actuales normativas en materia anticontaminación que imperan en nuestro continente. Tendremos que esperar aún un tiempo prudencial para poder confirmar esta teoría.
