La futura QJMotor SRK 800RR parece estar más cerca que nunca. Eso es al menos lo que se filtra desde Cycle World, donde el siempre eficiente Ben Purvis ha publicado un par de imágenes de la futura montura de la firma asiática. Por un lado, una fotografía donde se divisan a la perfección las líneas del nuevo modelo y de otro, un dibujo del que parece ser el propulsor tetracilindrico que equipará.
Si hace apenas unos años parecía prácticamente imposible que en China pudieran contar con motos y propulsores de este tipo, la realidad es que marcas como el gigante QJMotor están dotando a sus nuevos modelos con mecánicas de cuatro cilindros.
Esto sucede por varias cuestiones principalmente aunque algunas saltan a simple vista. Si además analizamos los datos técnicos entonces ya no hay duda alguna.
Que podemos esperar de la nueva QJMotor SRK 800RR
Según parece, la futura QJMotor SRK 800RR, que podría aparecer en el tercer trimestre de este año, estaría dotada de una mecánica de cuatro cilindros en línea y 778 cc. Esta comparte algunos aspectos técnicos vistos en el propulsor que emplea la Honda CBR650R. De hecho cuenta con el mismo diámetro interno, 67 mm, haciendo crecer su carrera hasta los 55,2 mm para poder llegar hasta la cilindrada declarada.
De igual forma podemos ver como sus líneas de diseño se asemejan a las de la montura nipona. Incluso cuenta con la misma distancia entre ejes declarada, cifrada en 1.450 mm. También las formas del chasis que, aunque a priori parezca estar fabricado en aluminio, lo más probable es que sea el acero el material empleado.
Con todo se espera que la potencia ronde oficialmente los 101 CV, lo que supondría un incremento de unos 6 CV respecto a su rival japonesa. Quizás las cifras de par también aumenten, teniendo en cuenta el cubicaje de mayor rango con el que cuenta la QJMotor SRK 800RR. Todo ello aderezado con una lista de componentes que estarán a la altura de las prestaciones ofrecidas, muchos de ellos de procedencia MV Augusta.
Especificaciones principales de la QJMotor SRK 800RR
Esto se traduce en una frenada conformada por pinzas radiales Brembo de cuatro pistones o suspensiones Marzocchi. De hecho esta última tiene un acuerdo comercial desde 2021 con la matriz de QJMotor, el grupo Qianjiang, para fabricar componentes en China.
Otros datos reveladores de la nueva QJMotor SRK 800RR serían por ejemplo un peso declarado en orden de marcha de 206 kilogramos o una velocidad máxima de 220 km/h. Por último la monta de neumáticos, en este caso con medidas 120/70ZR-17 y 180/55ZR-17, delante y detrás respectivamente.
No está claro cuando podríamos contar con la presencia de la nueva QJMotor SRK 800RR en Europa. Se espera que después de su lanzamiento se empiece la comercialización, además de en China, en EE.UU. Un poco después la marca empezaría a distribuir los modelos en la franja europea.
