No descubrimos nada nuevo si os decimos que existe una estrecha relación entre los mejores deportistas y los vehículos a motor. Un ejemplo más es Reggie Jackson, pues la leyenda del beisbol contaba entre su colección con nada menos que sendas Yamaha FZR-R 750 OW01 y FZR400 de 1990.
Ahora, estas dos motos que se encuentran en condiciones prístinas, con muy pocos kilómetros en su odómetro, saldrán a subasta en la conocida casa de subastas Mecum. Son dos ejemplares ya de por sí muy valiosos, pero haber pertenecido nada menos que a Reggie, y encontrarse en perfectas condiciones, a buen seguro dispararán su valor de mercado.
Las Yamaha FZR-R 750 OW01 y FZR400 RR-SP de 1990 de Reggie Jackson
Tal y como nos cuentan los amigos de RideApart, a lo largo de su carrera Reggie Jackson jugó 2.820 partidos. En ellos acumuló 2548 hits, anotó 563 home runs y consiguió 1702 carreras. Se llevó en cinco ocasiones la Serie Mundia, siendo 14 veces All-Star de la Liga Americana y fue incluido oficialmente en el Salón de la Fama del Béisbol Nacional en 1993.
Como deportista de élite, le encantaba los coches, pero también las motos. Tuvo durante un tiempo alguna Harle-Davidson, pero el chip le cambió cuando fue adelantado por una deportiva mientras iba en su Porsche. Así que en ese momento decidió hacerse con una Kawasaki Ninja ZX-10.
Las Yamaha FZR-R 750 OW01 y FZR400 RR-SP de 1990 que saldrán a subasta como lote conjunto (F14) con Mecum Monterey 2023 entre el 17 y el 19 de agosto, fueron un regalo de la propia Yamaha a Reggie como parte de su trabajo promocionando la marca japonesa.
Por un lado tenemos la Yamaha FZR 400 RR-SP, que era la versión más prestacional (Sport Production) del molinillo japonés. 66 CV alojados en un cuadro Deltabox de aluminio y escape de fibra de carbono. En su odómetro, solamente 251 km.
Por otro lado, tenemos una rarísima Yamaha FZR-R 750 0W01 de 1990, una de las 500 fabricadas, pero además cuenta con el kit que le permitía matricularse (intermitentes, faro trasero y bocina). En este caso tiene algo más de kilómetros, en concreto 3.246 km. Nada mal para una moto de más de 30 años.
Se espera que ambas motos se vendan de forma conjunta por un precio en una horquilla aproximada de entre 70.000 y 90.000 dólares, unos 64.000-82.000 euros.
