Kawasaki ha alterado el corazón de sus seguidores tras anunciar, públicamente, que “ha escuchado” las peticiones de estos sobre el lanzamiento de un nuevo modelo propulsado por un motor de 2 tiempos. Un tema que se lleva cociendo a fuego lento desde que el pasado mes de julio de 2024, saltara la noticia de que la firma nipona estudiaba volver al 2T, pero además con una mecánica turbada y cargada de nuevas tecnologías.
Entonces se filtraban las imágenes del registro de patentes que había presentado la marca de Akashi, a propósito de un motor de estas características. Un compendio técnico de 2 tiempos con turbo, inyección directa y válvulas de admisión que busca aprovechar las ventajas de los motores de dos tiempos, sin sufrir las pérdidas de potencia características de los mismos.
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Para ello Kawasaki haría uso de válvulas de admisión accionadas por un árbol de levas, sobrealimentación del aire de admisión e inyección directa. Esta última evita grandes pérdidas, ya que el turbo o el compresor solo empuja aire a través de las válvulas de admisión. La sobrepresión actúa como una precompresión y ayuda a expulsar los gases de escape del cilindro.
¿Una nueva Kawasaki 2T es posible?
Tras este anuncio en redes sociales, se ha producido un maremágnum de opiniones y posibles teorías sobre el tipo de vehículo que podría estar preparando Kawasaki, para emplear un motor de dos tiempos como fuente principal de propulsión. Si bien se ha especulado con la posibilidad de que esta mecánica termine implementada en otros sectores distintos al de las dos ruedas, lo cierto es que la marca aún no se ha pronunciado sobre el tema.
Esto quiere decir que, por lo pronto, no podemos confirmar que el futuro modelo con motor de dos tiempos de la firma japonesa quede englobado en su matriz encargada del desarrollo de nuevos tipos de motocicletas. Tampoco dar por hecho lo contrario, aunque hay que ser realistas sobre el tema, teniendo en cuenta un aspecto clave sobre esta cuestión: Las normativas anticontaminación.
Un motor de dos tiempos, por sí solo, es casi seguro que no lograría obtener la homologación actual en esta materia. Es por ello que, desde medios internacionales que se han hecho eco de la noticia, apunten a una montura impulsada por una mecánica híbrida, donde un pequeño motor 2T, forme parte del conjunto técnico, algo que aún estaría por confirmar en cualquier caso.