¿Os imagináis que vuestra moto equipe un acelerador en el pie? Pues quizás podamos hacerlo más pronto de lo que os imagináis si nos dejamos guiar por el último registro de patentes que ha presentado Honda con el que pretende revolucionar, particularmente, el segmento de los scooters.
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Acelerador de pie Honda ¿En qué consiste?
Para empezar hay que decir que, hasta el momento, ningún modelo de moto del mercado actual cuenta con un acelerador de pie. Es por ello que la idea de Honda es novedosa por partida doble y digna de reseñar. Un nuevo sistema en el que trabaja la marca y que tiene como objetivo facilitarnos la conducción en cualquier circunstancia.
Lo hemos visto recientemente con el novedoso E-Clutch, el cual hemos podido testar a fondo en nuestra prueba de la nueva Honda CB650R equipada con este sistema. Ahora, con este acelerador de pie, va un paso más alla en términos de ergonomía y utilización. Básicamente, porque en contra de lo que se pueda creer inicialmente, se seguiría manteniendo el acelerador de toda la vida en el puño derecho.
Entonces, ¿cuál es la función de un segundo acelerador situado en la plataforma donde descansan los pies? Pues según argumenta la propia marca, este segundo acelerador de pie serviría para poder descansar la mano en según qué circunstancias. Nos facilitaría nuestros desplazamientos más largos ofreciéndonos un plus de confort.
Por otro lado, según los datos que ofrecen las imágenes del registro de patentes, estaríamos ante un scooter de nueva factura propulsado por tecnología hibrida, dotada de un motor a combustión asistido por un segundo propulsor eléctrico. Este último entraría en funcionamiento de manera exclusiva a bajas velocidades, con el consiguiente ahorro de combustible.
En cualquier caso, solamente estamos ante el registro de una nueva patente, por lo que nadie puede asegurar de que finalmente llegue a convertirse en una realidad. Sin embargo, en los últimos tiempos, Honda ha optado por el desarrollo de nuevas tecnologías que de manera constante incorpora en sus modelos de última generación. Quién sabe si el acelerador en el pie no termine finalmente siendo una de ellas.
