El pasado cuatro de diciembre y con motivo de la celebración en Japón del Yokohama Hot Rod Custom Show (HCS), se dieron a conocer infinidad de preparaciones de alto nivel dentro del sector de las dos y las cuatro ruedas. Sin duda una de las que más brillo por mérito propio es esta Honda half200 ENIAC. En ella confluyen todos aquellos matices que solamente los especialistas japoneses son capaces de dar a todos y cada uno de sus trabajos.
Con ella han intentado dar vida a la moto que será protagonista en la nueva novela de Ryo Yamamoto, ENIAC, que a su vez es responsable del taller Ask Motorcycle, el mismo que ha dado forma a esta increíble preparación. Tras echar un ojo a su web oficial podemos observar como el diseño de esta half200 sigue la línea de diseño de otro de sus trabajos, la Half250, de la que solo se han construido 4 unidades, aunque a diferencia que esta, la imagen futurista toma el protagonismo general en la half200 ENIAC.
Para poder darle forma a la half200 se ha empleado como base de la preparación una Honda TLM200R de mediados de los ochenta, por lo que de alguna forma desde Ask Motorcycle han querido aunar pasado, presente y futuro en este detallado trabajo digno de los mejores artesanos del sector. El diseño en sí de la moto está inspirado en las ilustraciones que compondrán la novela de Yamamoto, obra del dibujante Nobuki Kato, amante incondicional de las dos ruedas en general.
En la parte mecánica, esta half200 utiliza un propulsor monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Pero donde más destaca es sin duda en lo visual y para ello los chicos de Ask Motorcycle la han dotado de elementos realmente atractivos combinando detalles retro con otros futuristas, pero sobre todo usando materiales premium en su fabricación. Buena cuenta de ello la dan todas aquellas piezas elaboradas en fibra de carbono como las tapas laterales, carcasa superior del personalísimo faro delantero o la cubierta que rodea el depósito de combustible.
También destacan algunos elementos realmente exclusivos como el sistema de escape tipo bufanda con salida lateral superior, el basculante monobrazo o todos aquellos componentes que se han diseñado y fabricado mediante CNC. Su llanta lenticular trasera, junto a la delantera de tres palos, así como un asiento monoplaza o la acertada combinación del negro con detalles en amarillo, completan a modo general este detallado trabajo que hemos conocido por los compañeros de Moto1Pro y Moto-Fan.jp.
