Cuando llega el momento de cambiar la cadena, los motoristas buscan fiabilidad, durabilidad y un coste ajustado. EK Chain responde a esa demanda con su gama SRO Series, cadenas diseñadas para todo tipo de motos de calle entre 100 y 1.000 cc. Gracias a su construcción reforzada y el uso de retenes O-ring, ofrecen un rendimiento superior al de las cadenas estándar sin disparar el presupuesto.
EK Chain, referente japonés en transmisión secundaria desde 1941, pone al alcance de cualquier motorista la tecnología que han perfeccionado durante décadas: calidad para cualquier tipo de moto, ya sea de competición, calle u off-road. En su gama STREET las SRO Series destacan por su versatilidad y su excelente relación calidad-precio siendo una solución ideal para quienes buscan un equilibrio entre prestaciones, mantenimiento y durabilidad.
EK Chain SRO Series en detalle
Todas las cadenas EK Chain de la SRO Series, cuentan con eslabones sellados con retenes de tipo O-ring. Gracias a esta tecnología, la cadena tiene un gran rendimiento y una mayor durabilidad respecto a los modelos que no incluyen ningún tipo de retén, lo que alarga su vida útil y reduce la necesidad de cambiarla de una manera más habitual.
Por su parte, para la fabricación de los eslabones, se ha tenido en cuenta múltiples análisis de tensión, con lo que se minimiza al máximo el peso, pero no se compromete en ningún momento la resistencia. Para ello, las placas se han perforado con orificios en las áreas de baja tensión, lo que ayuda también a la disipación del calor. Estas placas son de aleaciones de acero de alta resistencia y cuentan con la misma calidad y artesanía que la firma nipona pone en toda su línea de productos.
Dentro de las SRO Series de EK Chain hay una cadena perfecta para cada moto, independientemente de su cilindrada. Para todos los ciclomotores y las motos hasta 100 cc, está la 420SRO, con precios que oscilan entre los 53,09 euros y los 92,29 euros con longitudes desde 84 a 146 eslabones. Para motos de hasta 250 cc el modelo es el 428SROZ, disponible entre 118 y 142 eslabones con un precio que parte de los 78,07 euros.
Las motos de hasta 750 cc tienen la opción de la 520SROZ2 con un precio inicial de 87,91 euros, mientras que la 525SROZ2 es adecuada hasta los 900 cc. Esta última se encuentra en longitudes de 100 a 124 eslabones y tiene una tarifa oficial entre los 102,73 euros y los 112,06 euros. Por último, las motos de hasta 1.000 cc tienen dos opciones diferenciadas en el paso de cadena:
Por un lado, la 530SROZ2 con un paso de 530 y por otro la 630SRO en el que el paso es de 630. La primera está disponible en un tamaño que va desde los 100 a los 124 eslabones, con un precio que parte en los 107,11 euros. En cuanto a la 630SRO, las opciones van de los 84 a los 100 eslabones, a un precio que oscila entre los 130,23 euros y los 154,73 euros.
Toda la gama SRO Series de EK Chain está disponible a través de la web oficial de Bihr en nuestro país. Además, en la página del distribuidor europeo podemos encontrar todas las referencias y su stock actualizado, además de un listado de compatibilidad para que tanto distribuidores como público en general pueda comprobar que la cadena es la adecuada para su modelo de moto.
