EK Chain ha desarrollado la ZVX3 como respuesta a las exigencias de las motos más potentes del mercado. Esta nueva cadena de transmisión es el resultado de años de investigación y desarrollo, y hereda la experiencia acumulada del fabricante japonés desde su fundación en 1941. La ZXV3 sorprende de manera excepcional por la resistencia que proporciona y su durabilidad.
Reduce significativamente la fricción interna al mejorar su lubricación, gracias al mayor poder de retención del aceite que logran los nuevos retenes NX-Ring. Lo que se traduce en una vida útil más prolongada de la cadena, además de ofrecer una respuesta más suave a la hora de transmitir toda la potencia del motor, tanto en uso por carretera como en el más exigente circuito.
EK Chain ZVX3: Tecnología NX-Ring
Los eslabones de la ZVX3 van sellados con el nuevo retén NX-Ring. Estamos ante el anillo más estrecho y avanzado desarrollado hasta la fecha, y que destaca por la sección asimétrica de su superficie con forma de X.
El retén NX supera las cualidades del anterior QX-Ring, al haber aplicado mejoras en el diseño de la superficie de contacto con la placa del eslabón. El NX-Ring logra una reducción del 15% en la fricción, y es capaz de disipar más calor gracias a su diseño optimizado, prolongando la vida útil de la cadena.
Las placas que forman los eslabones están fabricadas en acero de alta resistencia. El espacio entre ellas se ha minimizado, erradicando cualquier posible holgura, lo que se transmite en una significativa quietud y mayor estabilidad en su funcionamiento. El perfil de las placas se ha optimizado, ahora ofrece un contorno más estrecho en su parte intermedia, además de ir perforado en la zona central.
En los extremos, en la zona de contacto entre los eslabones, se ha incrementado dicha superficie. Solución que aumenta su resistencia, otorgándole la distinción de cadena superreforzada, además de ahorrar peso al total del conjunto de la cadena. La ZVX3 tiene una vida útil es un 15% superior a la generación anterior ZVX2. Está diseñada tanto para motos de calle como de circuito de mil centímetros cúbicos o más, y pensada para cuando se requiere la máxima resistencia y durabilidad en la transmisión secundaria.
Entre sus características más destacadas se encuentran:
- Alta resistencia a la tracción: Con una capacidad superior a los 5.000 kg, el modelo 530ZVX3 está diseñado para aguantar todo el potencial ofrecido por los modelos más prestacionales del mercado.
- Tecnología Quadra-X Ring: Mejora la retención de lubricante hasta en un 40% comparado con cadenas convencionales, reduciendo el desgaste y el mantenimiento.
- Reducción de peso: Diseño optimizado para ofrecer una mayor relación fuerza-peso, permitiendo una aceleración más eficiente.
La cadena EK Chain ZVX3 está disponible en versión estándar caracterizada por su acabado en el color del acero, mismo material empleado en su fabricación. También hay una versión ZVX3 Gold cuya terminación ofrece un más lujoso anodizado en color dorado. Las medidas del paso disponibles son 520, 525 y 530.
Los precios del modelo ZXV3 parten de los 115,47 euros, para el modelo 525ZVX3 estándar acabado en color acero, hasta los 210,49 euros para la cadena 530ZVX3 en su versión Gold.
Ya disponible en la web oficial de Bihr y tiendas especializadas.
