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La trail más deseada se renueva: esto es lo que cambia en la R 1300 GS 2026 (y lo que cuesta)

Nuevos colores, un equipamiento aún más completo… y un poco más cara

Fotos: BMW Motorrad
Fotos: BMW Motorrad
La reciente BMW R 1300 GS se enfrenta ya a su primera renovación, apenas un año y medio después de su presentación oficial. La marca anuncia nuevos esquemas de color y un equipamiento aún más nutrido. Eso sí, a costa de incrementar el precio base hasta cerca de los 22.000 euros.

La mayor parte de las marcas de motos han tomado la costumbre de empezar a anunciar sus modelos del año siguiente durante el verano anterior a este. Este es el caso de BMW y su R 1300 GS 2026, que llegará a los concesionarios este mismo mes de agosto, luciendo algunos cambios en materia estética y de equipamiento. Eso sí, para poder hacernos con ella deberemos hacer un esfuerzo económica extra respecto a la actual versión 2025.

La R 1300 GS se renueva este mes de julio de cara al próximo año 2026

BMW R 1300 GS 2026 en detalle

Nuevos esquemas cromáticos: De cara al inicio del nuevo año fiscal 2026, BMW Motorrad ha optado por implementar una nueva gama de colores en algunos de sus modelos, incluida la R 1300 GS. Esta se podrá adquirir ahora bajo cuatro esquemas cromáticos diferentes en los que se incluyen el nuevo Rojo Racing Uni, en lugar de la base blanca conocida hasta ahora.

También se estrena la exclusiva “opción 719  Biscaya”, incluida dentro de un paquete opcional por el que deberemos de pagar un suplemento de 3.248 euros. Se mantienen dentro del catálogo los acabados opcionales Triple Black y Style GS Trophy, con unos precios oficiales de 953 y 981 euros respectivamente, sobre la tarifa inicial estándar. Por el contrario, desaparecen del catálogo tanto la “opción 719 Tramuntana”, como el color básico Lightwhite.

La R 1300 GS se renueva este mes de julio de cara al próximo año 2026

Mayor equipamiento de serie. En materia de equipamiento, según hemos conocido por los compañeros de Motorrad Online, la R 1300 GS 2026 incluirá de serie los “Modos de Luz Adaptativos”. Estos se unen a la tecnología que ya ofrece el conocido Headlight Pro. El haz de luz del faro Full-LED estándar gira en la curva según la posición inclinada. De esta forma, la curva queda casi iluminada en su totalidad porque la luz se desplaza hacia donde se dirige la moto.

Este nuevo gad-gets tecnológico viene incluido en el Paquete de Innovación, y nos supondrá un costo extra de 1.505 euros a la hora de configurar nuestra unidad. Dentro de este opcional se incluye el sistema Riding Assistant, que consta de los componentes Control de crucero activo (ACC), la Advertencia de colisión frontal (FCW) y la Advertencia de cambio de carril (SWW). También la Advertencia de Colisión Trasera y el citado Faro delantero PRO.

La R 1300 GS se renueva este mes de julio de cara al próximo año 2026

El precio del modelo 2026 se incrementa. Con todo, la nueva R 1300 GS 2026 costará desde ahora, en su tarifa estándar, 21.940 euros, 700 más que la versión actual.

Para más información y detalles podéis entrar en la web oficial de la firma germana o visitar cualquier distribuidor autorizado de los que actualmente colabora con ella en nuestro país.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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