Con el International GS Trophy Namibia 2024 a la vista, ya es posible configurar nuestra BMW R 1300 GS Trophy Competition sobre la base que nos ofrece la marca alemana en forma de versión estándar. Esta viene con todo lo necesario para poder afrontar una aventura realmente única que tendrá lugar del 15 al 20 de septiembre de 2024.
El International GS Trophy ahora regresa en 2024 a donde todo comenzó en 2008: África. Los 22 equipos nacionales tendrán que enfrentarse al “trofeo GS más desafiante de los que hemos visto hasta ahora”. En palabras de Ralf Rodepeter, Jefe de Gestión de BMW Motorrad:
“Después de Túnez, Sudáfrica, Patagonia, Canadá, Tailandia, Mongolia, Nueva Zelanda y, más recientemente, Albania, BMW Motorrad fue de nuevo en busca del terreno GS perfecto, y lo encontré en el hermoso país de Namibia. Innumerables kilómetros todoterreno con perfiles de ruta desafiantes que pasan a través de maravillosos paisajes con una flora y fauna fascinantes aseguran una vez más un emocionante GS Trophy”.
BMW R 1300 GS Trophy Competition en detalle
Para esta edición los competidores contarán con una versión especial elaborada a partir de la R 1300 GS Trophy estándar. El equipamiento incluye:
- Elevadores de manillar
- Barra de protección del motor
- Protectores de bajos y del chasis
- Palancas de cambio y de freno ajustables
- Reposapiés del conductor GS Vario
- Palanca de mano Enduro
- Protector de faro
- Extensión de protección de manos en blanco
- Llantas radiales negras con neumáticos Offroad
Mecánicamente, su propulsor bicilíndrico en disposición bóxer cubica exactamente 1.300 cc, produciendo una potencia final de 107 kW (145 CV) a 7.750 rpm y un par máximo de 149 Nm a 6.500 rpm. Todo ello llega a la rueda posterior mediante una caja de cambios de seis relaciones y cuenta además con cuatro modos de conducción: Rain, Road, Eco y Enduro. La marca declara un peso final de 237 kilogramos.
Por otro lado, los comisarios de la prueba tendrán a su disposición una versión especial de la novedosa F 900 GS, la variante “Trophy Marshal”. Equipada con todo lo necesario para afrontar los rigores de la prueba, la F 900 GS Trophy Marshal emplea el nuevo propulsor de 2 cilindros en línea y 895 cc capaz de ofrecer una potencia máxima de 105 CV a 8.500 rpm y un par total de 93 Nm a 6.750 rpm.
