A la búsqueda de la GS Adventure más cara
Tenemos claro que la nueva BMW R 1300 GS Adventure 2025 es una de las motos más esperadas del año. Tal y como ha ocurrido con la 1300 GS estándar, supone una rotura completa con la versión saliente. No sólo en cuanto a concepto de moto (motor, chasis, etc), sino también desde el punto de vida estético, con una clara influencia de los modelos eléctricos.
Aunque el precio para España no ha sido anunciado, ayer pudimos establecer una relación bastante fiable gracias a que los precios en otros mercados, como el británico o el alemán, ya han sido anunciados. Precisamente cogiendo el configurador de este último, nos hemos liado y hemos decidido crear nuestra R 1300 GS Adventure 2025 definitiva. Es decir, una que incluya prácticamente todas las opciones que se pueden seleccionar, incluso la Option 719 con su acabado premium.
Así es la BMW R 1300 GS Adventure más cara que puedes configurar
La BMW R 1300 GS Adventure más cara que hemos podido configurar incluye las siguientes opciones:
- Color Option 719
- Pack Turist
- Pack Dynamic
- Faros adicionales
- Llantas de radios cruzados doradas
- Doble silenciador Akrapovic
- Control adaptativo de altura
- Control de crucero adaptativo
- Parabrisas alto eléctrico tintado
- Batería ligera
- Neumáticos offroad
- Radar trasero
- Llamada de emergencia
- Sistema antirrobo
- Asistente del cambio ASA (incluido en el paquete Dynamic)
- Modos de conducción Pro (incluido en el paquete Dynamic)
- Soporte para baúl trasero
- Deflectores laterales tintados
- Baúl y maletas traseras eléctricas
- Expansión de 20 litros para las maletas
- Bolsas laterales para el radiador
- Navegador ConnectedRide con protector
- Protección de faros
- Mantenimiento 5 años o 50.000 km
El precio de BMW R 1300 GS Adventure más cara que puedes configurar
Así llegamos al meollo de la cuestión, que no es otro que el precio de la BMW R 1300 GS Adventure más cara que puedes tener. Según el configurador de la página alemana de BMW, la moto que os mostramos tiene un precio de 35.377 euros, pero hay que tener en cuenta la diferencia de precios de los diferentes mercados.
Así la BMW R 1300 GS estándar cuesta en Alemania 19.690 euros, y en España 21.750 euros. Aplicando una sencilla regla de tres, podemos concluir que si queremos la BMW R 1300 GS Adventure más cara cargada de opciones, deberemos desembolsar por ella algo más de 39.000 euros.
A partir de aquí, cada uno debe sacar sus propias conclusiones, en función de sus gustos y por supuesto, de su cartera. Otras marcas, sobre todo americanas, ofrecen motos para viajar hasta el fin del mundo con todo lujo y comodidad por precios similares o superiores, y nadie se escandaliza por ello.
Está claro que no todo el mundo va a gastar ese dinero en la nueva Adventure, pero también es cierto que pocas motos llegan a un nivel de equipamiento similar.
