Con su nueva trail, Morbidelli consolida su compromiso con la artesanía, el diseño italiano y la fiabilidad, ofreciendo una moto capaz de acompañar a los motoristas en cada trayecto, desde el día a día hasta las rutas más exigentes. La T502X llega como una auténtica invitación a dejar atrás la rutina y descubrir lo que hay más allá de cada curva: un nuevo nombre para la aventura.
Rivales de la Morbidelli T502X 2025
Quizás la categoría ADV de media cilindrada sea una donde las marcas han destinado más esfuerzos en materia de I + D en los últimos años. En ella podemos encontrar rivales de alto nivel. Por ejemplo:
- MITT TT 555 Gold Edition 2025: Precio desde 6.695 euros
- Benelli TRK 502 X: Precio desde 6.290 euros.
- Macbor Montana XR5 510: Precio desde 6.199 euros.
- QJMotor SRT 600 SX: Precio desde 5.999 euros.
- Rieju Aventura 500: Precio desde 6.699 euros.
- Royal Enfield Himalayan: Precio desde 4.987 euros.
- Voge 525DSX: Precio desde 5.888 euros.
Motor de la Morbidelli T502X 2025
En su corazón late un motor bicilíndrico DOHC de 486 cm³, con 8 válvulas e inyección electrónica, capaz de entregar 47 CV a 8.500 rpm y 45 Nm de par a 6.750 rpm. Este propulsor, refrigerado por líquido, combina suavidad en la entrega con un consumo eficiente, ofreciendo potencia y autonomía suficientes para viajes prolongados sin sacrificar confort. La transmisión está confiada a un cambio de seis velocidades con embrague antirrebote, que facilita la conducción incluso en reducciones bruscas.
Parte ciclo de la Morbidelli T502X 2025
La parte ciclo está pensada para adaptarse a todo tipo de terrenos. El chasis de acero reforzado se combina con una suspensión delantera invertida de 43 mm y 180 mm de recorrido, y un sistema Pro-Link trasero con amortiguador regulable y 69 mm de recorrido en el muelle, ajustable para responder a distintas condiciones. El conjunto se apoya sobre neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR tubeless montados en llantas de radios de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, lo que garantiza estabilidad, agarre y resistencia tanto en asfalto como en pistas.
El apartado de queda protagonizado por un doble disco delantero de 300 mm con pinzas de dos pistones y disco trasero de 240 mm, gestionados ambos trenes por un sistema ABS Bosch con función Off-Road. Así mismo, la T502X ofrece además una ergonomía cómoda y segura, con una altura de asiento de 830 mm, distancia entre ejes de 1.460 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg, cifras que la convierten en una moto equilibrada y manejable. Su depósito de 18 litros asegura una amplia autonomía, reforzando su carácter viajero.
Equipamiento y acabados de la Morbidelli T502X 2025
La electrónica es otro de los pilares de la T502X. El modelo incluye tres modos de conducción (Standard, Sport y Off-Road), además de control de tracción (TCS), así como un sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS). La conectividad se materializa en una pantalla TFT vertical de 7 pulgadas de alta visibilidad, con integración a través de la Morbidelli Connect App.
Esta ofrece proyección de navegación, funciones de mirroring y un año de servicio de datos incluido. El paquete tecnológico se completa con un sistema antirrobo con alertas en tiempo real y botón SOS de emergencia, puerto USB de carga, interruptores retro iluminados y sistema de iluminación automática
Colores de la Morbidelli T502X 2025
La nueva T502X 2025 se ofrecerá inicialmente en dos esquemas de color diferentes:
- Blanco
- Azul
Precio de la Morbidelli T502X 2025
Las primeras unidades de la nueva Morbidelli T502X 2025 llegarán a los concesionarios españoles de la marca este mismo mes de septiembre por un precio oficial que parte desde los 5.390 euros. Para más información y detalles podéis consultar directamente en su web oficial.
