Con la nueva T352X, Morbidelli reafirma su compromiso con la tradición y la innovación, uniendo la artesanía del diseño italiano con la fiabilidad y la tecnología que demandan los motoristas modernos. Este lanzamiento responde al objetivo de posicionar la moto como la primera gran adventure para viajes de largo recorrido, destacando su versatilidad real y su atractivo equilibrio entre valor, prestaciones y equipamiento.
Rivales de la Morbidelli T352X 2025
Quizás la categoría ADV de media-baja cilindrada sea una donde las marcas han destinado más esfuerzos en materia de I + D en los últimos años. En ella podemos encontrar rivales de alto nivel. Por ejemplo:
- Cyclone RX4 2025: 4.990 euros
- Macbor Montana XR5 510: 5.399 euros
- MITT TT 555 Gold Edition: 6.695 euros
- Voge 525 DSX: 5.392 euros
- Benelli TRK 502 X: 6.290 euros
- Honda NX500: 7.425 euros
- KTM 390 Adventure: 5.499 euros
- Royal Enfield Himalayan: 5.887 euros
- Rieju Aventura 500: 6.699 euros
Motor de la Morbidelli T352X 2025
La T352X está equipada con un motor bicilíndrico en línea de 349,2 cm³, DOHC de 8 válvulas y refrigeración líquida. Su configuración garantiza una entrega de potencia suave y eficiente, alcanzando 40,9 CV a 10.500 rpm y un par máximo de 31,5 Nm a 8.500 rpm, cifras que aseguran una respuesta dinámica tanto en carretera como en caminos de tierra.
A ello se suma un consumo reducido de 4,3 l/100 km, lo que refuerza su carácter práctico y viajero. La transmisión está confiada a un cambio de seis velocidades con embrague antirrebote, que facilita la conducción incluso en reducciones bruscas.
Parte ciclo de la Morbidelli T352X 2025
En la parte ciclo, la T352X destaca por una horquilla invertida de 41 mm con 160 mm de recorrido en el tren delantero y un amortiguador trasero multi-link regulable en precarga, con 56 mm de recorrido en el propio amortiguador, asegurando confort y estabilidad tanto en asfalto como en pistas off-road.
Las llantas de radios con neumáticos Pirelli tubeless (110/80-19 delante y 150/60-17 detrás) garantizan agarre y resistencia frente a pinchazos, mientras que el sistema de frenos confía en un disco flotante de 300 mm con pinza de cuatro pistones en la parte delantera y un disco de 240 mm con pinza monopistón en la trasera.
Todo ello reforzado por un sistema de ABS Bosch con función Off-Road que nos asegura el máximo control en cualquier situación. En cuanto a ergonomía y cifras clave, la T352X ofrece una altura de asiento de 820 mm y un depósito de combustible de 18 litros, configurándose como una motocicleta accesible y equilibrada para motoristas de distintos perfiles que buscan una compañera fiable para viajes largos y rutas diarias.
Equipamiento y acabados de la Morbidelli T352X 2025
La electrónica juega un papel clave en la propuesta de la T352X. El modelo incluye tres modos de conducción (Standard, Sport y Off-Road) además de control de tracción (TCS) y un sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS). La conectividad se materializa en una pantalla TFT vertical de 7 pulgadas de alta visibilidad inspirada en el mundo del rally.
Esta incluye integración a través de la Morbidelli Connect App, que ofrece proyección de navegación, funciones de mirroring y un año de servicio de datos incluido. El paquete tecnológico se completa con un sistema antirrobo con alertas en tiempo real y botón SOS de emergencia, puerto USB de carga, interruptores retro iluminados y sistema de iluminación automática.
Colores de la Morbidelli T352X 2025
La nueva T502X 2025 se ofrecerá inicialmente en dos esquemas de color diferentes:
- Blanco
- Azul
Precio de la Morbidelli T352X 2025
Las primeras unidades de la nueva Morbidelli T352X 2025 llegarán a los concesionarios españoles de la marca este mismo mes de septiembre por un precio oficial que parte desde los 4.790 euros. Para más información y detalles podéis consultar directamente en su web oficial.
