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Honda NX500 2024

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

La mini Adventure de Honda, la Honda NX500 2024 compatible con el A2, recibe un nuevo nombre (y un estilo aún más robusto) para el modelo 2024. Una ECU actualizada mejora el tacto de la aceleración y dispone ahora del control de tracción Honda Selectable Torque Control de serie, siendo 3 kg más ligera
Carnets
Carnets
A/A2
Precio
Precio
N/D €
Peso
Peso lleno
196 kg
Potencia
Potencia
48 CV

Honda NX500 2024

En 2013, Honda introdujo la CB500X, una motocicleta que aportó un enfoque de estilo Adventure Crossover al trío de bicilíndricas de peso medio de la marca, que incluía la naked CB500F (ahora CB500 Hornet) y la CBR500R con carenado completo. Desde sus inicios, la CB500X demostró ser una motocicleta altamente competente y versátil, capaz de adaptarse a una amplia variedad de propietarios.

La clave de su versatilidad radicaba en una ecuación sencilla: un motor bicilíndrico ágil y bien considerado que ofrecía un sólido par motor desde bajas revoluciones y una potencia emocionante en el rango superior, todo combinado con una parte ciclo que proporcionaba una conducción cómoda tanto en entornos urbanos como en autopista, envuelta en un distintivo estilo Adventure.

La CB500X se encontraba a medio camino entre una motocicleta para viajes cortos y una máquina para escapadas de fin de semana sin complicaciones. La suspensión de largo recorrido absorbía las irregularidades de la carretera, el manillar ancho proporcionaba un excelente control y la posición de conducción erguida ofrecía comodidad y una amplia visión para el conductor.

Honda NX500 2024

En 2016, se realizó una primera actualización que incluyó un depósito de combustible más grande, una mayor protección contra el viento, un parabrisas más alto y la incorporación de iluminación LED. Además, se mejoró la horquilla delantera con ajuste en la precarga del muelle y se agregó una maneta de freno ajustable.

La evolución en 2019 trajo consigo un estilo Adventure más sofisticado, un rendimiento del motor mejorado y una serie de actualizaciones en la parte ciclo. El modelo de 2022 introdujo una horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm de alta calidad, doble disco de freno delantero, un basculante más ligero y una rueda delantera rediseñada.

Para 2024, Honda ha mantenido la esencia de esta motocicleta pero la ha mejorado en diversos aspectos. No solo ha cambiado su nombre a Honda NX500 2024, sino que también le ha otorgado un estilo completamente renovado, tecnología de alta gama y mejoras en detalles que seguramente continuarán conquistando a los motoristas europeos.

Principales Características de la Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

La designación NX tiene una historia significativa en Honda, con la icónica NX650 Dominator de finales de los años 80, una motocicleta que fusionó con éxito el estilo de carretera y off-road y que dejó una huella imborrable en Europa.

La NX representa la «Nueva Crossover», que es precisamente lo que la nueva Honda NX500 2024 representa. Esta motocicleta es divertida en carreteras sinuosas, versátil en caminos de grava y está lista para recorrer largas distancias. Su versatilidad se ve reforzada por una impresionante actualización de su estilo Adventure. Además, las ruedas son más ligeras y las suspensiones delantera y trasera han sido afinadas para mejorar la calidad de la conducción.

El motor bicilíndrico, apto para el carnet A2, cuenta con un embrague antirrebote y se beneficia de la incorporación del control de tracción Honda Selectable Torque Control (HSTC), así como de actualizaciones en la unidad de control electrónico para mejorar la aceleración.

Honda NX500 2024

La Honda NX500 2024 estará disponible en las siguientes opciones de color:

  • Rojo Grand Prix
  • Negro Gunpowder Mate Metalizado
  • Blanco Horizon Perlado

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorDos cilindros en línea
Potencia48 CV a 8.600 rpm
Nº Cilindros2
Ciclo4 tiempos
Disposición y posición en la motoEn paralelo
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica de gasolina PGM FI
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera67 mm x 66,8 mm
Relación de compresión10,7: 1
Par máximo declarado43 Nm a 6.500 rpm
EncendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
Batería12V 7,4AH
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite
Chasis
Tipo de chasisDiamante en acero
BasculanteAluminio
Ángulo de lanzamiento27,5º
Avance108 mm
Suspensiones
DelanteraHorquilla invertida Showa SFF-BP, 41 mm
TraseraProLink con mono-amortiguador con ajuste de precarga en 5 posiciones, basculante acero con miembro transversal hueco
Ruedas
Llanta delantera19M/C X MT2.5
Llanta trasera17M/C X MT4.5
Neumático Delantero110/80R19M/C 59H
Neumático Trasero160/60ZR17M/C 69H
Frenos
DelanteroDoble disco de 296mm x 4mm con pinzas Nissin de dos pistones y anclaje axial
TraseroUn disco de 240 mm x 5mm con pinza de un pistón
Medidas
Longitud2.165 mm
Anchura830 mm
Altura1.415 mm
Distancia entre ejes1.445 mm
Altura del asiento830 mm
Capacidad Depósito17,5 l
Consumo3,6 l/100
Peso lleno196 kg
Información
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