Honda CBR600RR 2024
La CBR600RR, una motocicleta de alta categoría de Honda con un impresionante historial de victorias en competencias, ha demostrado su valía en múltiples eventos de carreras a lo largo de los años. Se destacó al ganar el Campeonato Mundial de Super Sports de la FIM en repetidas ocasiones, desde 2003 hasta 2008, y nuevamente en 2010, 2012 y 2014. Además, se coronó campeona en el Campeonato Asia Road Racing desde 2012 hasta 2016 y en el Campeonato All-Japan Road Race, categoría ST600, desde 2003 hasta 2011, y nuevamente en 2013, 2014, 2016 y 2019. Su motor también deslumbró en la categoría Moto2 entre 2010 y 2018.
A pesar de su brillante historial, la CBR600RR se retiró de los concesionarios europeos de Honda a principios de 2017, en un momento en que la tendencia en la industria apuntaba hacia motocicletas naked y de aventura en lugar de las superdeportivas. Sin embargo, en los últimos años, la categoría de motocicletas deportivas de peso medio ha experimentado un resurgimiento, lo que llevó al regreso de la CBR600RR en 2021, aunque inicialmente solo en Japón y Tailandia.
Finalmente, ha llegado el momento de que la motocicleta deportiva homologada más pura regrese a Europa. La nueva Honda CBR600RR 2024 viene cargada de tecnología electrónica y características aerodinámicas de vanguardia inspiradas en MotoGP. Esta motocicleta de cuatro cilindros y altas revoluciones es una rareza excepcional en su clase y está lista para proporcionar una experiencia de conducción única, ya sea en carreteras abiertas o en circuitos cerrados.
Honda CBR650RR 2024, características principales
La emblemática motocicleta deportiva de Honda regresa a Europa con un motor de 599 cc, cuatro cilindros en línea y una potencia de 89 kW a 14.250 rpm. Viene equipada de serie con un embrague asistido/antirrebote y un quickshifter.
El paquete electrónico de la Honda CBR600RR 2024 se inspira en la RC213V-S y la CBR1000RR-R Fireblade e incluye características como el Control por Acelerador Electrónico (Throttle By Wire), el Control de Tracción de 9 niveles (Honda Selectable Torque Control (HSTC)), el Control de Wheelie y el Control de Elevación Trasera.
Para gestionar todos estos sistemas, incluyendo el ABS en Curva, se incorpora una Unidad de Medición Inercial (IMU) de 6 ejes, similar a la de su hermana, la CBR1000RR-R Fireblade. Se ofrecen tres modos de conducción predefinidos, además de dos modos de usuario que permiten ajustar la Potencia del Motor, el Freno Motor, el HSTC y el Control de Wheelie.
La parte ciclo de la motocicleta cuenta con un bastidor de doble viga de aluminio, un basculante de aluminio, una horquilla delantera invertida Showa Big Piston de 41 mm y un amortiguador trasero Showa con Unit Pro-Link. Las potentes pinzas de freno delanteras, con anclaje radial y cuatro pistones, ofrecen una excelente capacidad de frenado, y se incluye un amortiguador de dirección electrónico Honda Electronic Steering Damper (HESD) para una mayor estabilidad.
La pantalla TFT de la CBR600RR 2024 a todo color ofrece tres modos distintos: Street, Circuit y Mechanic. Además, cuenta con un indicador Shift Up para cambiar de marcha y un cronómetro para medir el tiempo por vuelta. Las especificaciones incluyen la Señal de Parada de Emergencia de Honda (Emergency Stop Signal – ESS) y el Sistema de Seguridad Honda Ignition Security System (HISS).
La CBR600RR 2024 estará disponible en dos opciones de color: Negro Ballistic Mate Metalizado, una elección discreta, y Rojo Grand Prix HRC TriColor, un color emblemático de Honda Racing Corporation (HRC) que evoca su legado en las carreras.
