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Kawasaki Z650 S 2026

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Carné:

Caracteristicas

Kawasaki eleva el listón en el segmento naked de media cilindrada con la nueva Z650 S. Una moto amplia, agresiva, fácil de conducir y la cual encarna a la perfección la filosofía Sugomi. Con un diseño dinámico, elegante y dominante, llega para redefinir su segmento gracias a una postura de conducción adelantada y tecnología centrada en el piloto.
Carnets
Carnets
Carnet A/A2
Precio
Precio
ND
Peso
Peso lleno
ND
Potencia
Potencia
ND
Cilindrada
Cilindrada
649 cc

Kawasaki renueva una de sus naked más icónicas con la llegada de la Z650 S 2026, un modelo que redefine el equilibrio entre agresividad y facilidad de conducción. La firma japonesa ha vuelto a demostrar su dominio en el arte del Sugomi, esa filosofía estética que combina poder contenido, líneas tensas y una presencia imponente. La nueva Z650 S no es una simple actualización: es una reinterpretación del concepto “Z”, ahora más tecnológica, más cómoda y más adaptada a la conducción diaria sin perder su ADN deportivo.

La llegada de esta nueva versión supone un paso adelante en el segmento naked medio. Más tecnología, mejor ergonomía y una estética que vuelve a situar a la serie Z como referencia entre las motos más equilibradas y atractivas de su segmento.

Con una imagen más robusta y una postura de conducción revisada, esta versión “S” busca ofrecer una experiencia más completa tanto para quienes dan el salto, como para los motoristas experimentados que valoran la ligereza y la respuesta. Por supuesto, como no nos cansaremos de decir, mantiene la esencia de la familia (potencia, comportamiento equilibrado y estética musculosa) pero con una puesta al día.

Kawasaki Z650 S 2026

Rivales Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Motor Kawasaki Z650 S 2026

El corazón de la Z650 S sigue siendo el conocido bicilíndrico en paralelo de 649 cc, un motor ya probado y, ahora, perfeccionado. Se caracteriza por su entrega lineal y su capacidad para responder con dinamismo desde bajo régimen. Kawasaki ha optimizado el par motor en la zona baja y media del cuentavueltas para ofrecer una respuesta más contundente en el uso cotidiano. Su potencia, cercana a los 70 cv, cumple de sobra para todos los cometidos y, además, podrá ser limitada para ajustarse a los poseedores del carnet A2.

La moto incorpora de serie control de tracción KTRC, un sistema hasta ahora reservado a modelos de mayor cilindrada dentro de la gama. Además, el embrague antirrebote suaviza las reducciones y evita bloqueos en frenadas fuertes, lo que mejora la estabilidad en curvas y ofrece confort en ciudad.

El sistema de refrigeración también ha sido objeto de mejora. El ventilador del radiador dirige el aire caliente hacia abajo y lejos del piloto, una solución patentada por Kawasaki que incrementa el confort térmico en conducción urbana. A ello se suma un sensor de oxígeno en el escape que contribuye a reducir las emisiones, cumpliendo con la normativa Euro5+. Como opción, se ofrece un cambio rápido (quickshifter) para subir marchas sin embrague, aportando un toque deportivo adicional.

Kawasaki Z650 S 2026

Chasis y parte ciclo Kawasaki Z650 S 2026

La Z650 S mantiene el chasis tubular de acero tipo trellis, una liviana estructura que garantiza una excelente rigidez con una agilidad sobresaliente. Este bastidor, combinado con una distancia entre ejes contenida y una geometría revisada, proporciona un comportamiento neutro y predecible tanto en curvas rápidas como en maniobras entre el tráfico urbano.

El sistema de frenado confía en dos discos delanteros de 300 mm y un disco trasero de 220 mm, gestionados por una nueva unidad ABS Continental más compacta y precisa. Las suspensiones, con horquilla telescópica convencional y amortiguador trasero regulable en precarga, mantienen un equilibrio entre comodidad y control, adaptándose tanto al ritmo diario como a una conducción más deportiva en tramos de montaña.

Kawasaki Z650 S 2026

Equipamiento Kawasaki Z650 S 2026

La electrónica gana protagonismo en la Z650 S. El nuevo panel TFT a color de 4,3 pulgadas ofrece una presentación de la información clara y configurable, con dos estilos de tacómetro (en barra o hexagonal). La pantalla cambia automáticamente de fondo claro a oscuro según la luz ambiental, y puede sincronizarse con el teléfono móvil mediante la app Rideology de Kawasaki, que permite visualizar llamadas, notificaciones o registrar datos de viaje.

El equipamiento se completa con iluminación full LED, una toma USB-C integrada en el carenado y una amplia gama de accesorios originales: desde cubreasientos de pasajero hasta maletas laterales, parabrisas touring o asientos ERGO-Fit en diferentes alturas.

Kawasaki Z650 S 2026

Diseño Kawasaki Z650 S 2026

En el plano estético, la Z650 S representa una nueva evolución del lenguaje Sugomi. Más ancha, más musculosa y con volúmenes que transmiten poder, adopta un atractivo frontal delantero con faro LED de triple óptica que refuerza su carácter agresivo. Las cubiertas de radiador en aluminio aportan un toque técnico y de calidad, mientras que la zaga, corta y elevada, luce un diseño en capas que acentúa su dinamismo y emocionalidad.

La ergonomía también cambia. Ahora, el manillar es más ancho y está situado en una posición más adelantada, lo que favorece un control más directo. Los reposapiés reubicados y el nuevo asiento, más alto y acolchado (20 mm adicionales respecto al modelo anterior), mejoran la postura de conducción y la comodidad en trayectos largos.

Kawasaki Z650 S 2026

Colores Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki ofrecerá la Z650 S 2026 en tres combinaciones:

  • Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black.
  • Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray.
  • Ebony / Metallic Carbon Gray.

Precio y disponibilidad Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki aún no ha confirmado el precio oficial en España.

Kawasaki Z650 S 2026

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBicilíndrico en paralelo
Cilindrada649 cc
Nº Cilindros2
Ciclo4 tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección de combustible
RefrigeraciónLíquida
EncendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
CombustibleSP95
LubricaciónLubricación forzada, cárter semiseco
HomologaciónEuro5+
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoEmbrague multidisco bañado en aceite
Chasis
Tipo de chasisEstructura tubular de acero
BasculanteDoble Brazo convencional
Avance100 milímetros
Suspensiones
DelanteraHorquilla telescópica de 41 mm con 125 mm de recorrido
TraseraEnlace trasero horizontal con ajuste de precarga y 130 mm de recorrido
Ruedas
Llanta delantera17 pulgadas
Llanta trasera17 pulgadas
Neumático Delantero120/70ZR17M/C (58W)
Neumático Trasero160/60ZR17M/C (69W)
Frenos
DelanteroDiscos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm y pinzas de doble pistón
TraseroDisco lobulado de 220 mm y pinza monopistón
Medidas
Información

Rivales

2023_yam_mt07a_eu_pgd_stu_002_03_preview

Yamaha MT-07 2023-2021-2020-2019-2018

Carnet A2 | 184 kg | 73 CV
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A/A2 | N/D | 205 kg | 94 CV
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A/A2 | 8.595 | 190 kg | 81 CV
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Carnet A/A2 | ND | ND | ND
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