Dentro de la actual gama de modelos de Cyclone, podemos encontrar hasta tres modelos scooter enfocados a aquellos que buscan una solución eficiente de movilidad sin renunciar a un equilibrado compendio entre prestaciones, equipamiento y buena relación calidad-precio. El RT2 2025 representa la opción intermedia de la oferta de la firma asiática en nuestro país.
Rivales del Cyclone RT2 2025
Entre los rivales más destacables del nuevo Cyclone RT2 2025 podemos destacar:
- KYMCO DTX 350 2025: Precio desde 4.650 euros.
- Honda ADV 350: Precio desde 6.740 euros.
- Aprilia SR GT 200: Precio desde 3.599 euros.
- Keeway Vieste 300 XDV: Precio desde 4.190 euros.
- Peugeot XP 400: Precio desde 6.999 euros.
- SYM ADXTG 400: Precio desde 6.999 euros.
- Zontes 368G: Precio desde 5.592 euros.
Motor del Cyclone RT2 2025
El nuevo RT2 incorpora un motor monocilíndrico de 4 válvulas, dotado de refrigeración líquida y asociado a un sistema de cambio CVT automático. Por supuesto, está adaptado a la nueva y exigente normativa Euro5+ en materia de emisiones. Esta mecánica nos proporciona una potencia de 24 CV a 7.000 rpm y 24,5 Nm a 6.750 rpm.
Si bien la marca no ha declarado la autonomía media que se puede llegar a alcanzar entre repostajes, sí sabemos que el nuevo modelo de Cyclone dispone de un depósito de combustible en el que podremos repostar hasta 12 litros de carburante.
Parte ciclo del Cyclone RT2 2025
En cuanto a la parte ciclo nos encontramos un robusto bastidor doble cuna de acero como parte principal de la misma. El conjunto queda amortiguado por un sistema de suspensión conformado por una horquilla convencional con barras de 35 mm y un amortiguador regulable en precarga con 91 mm entre topes.
Por su parte, el sistema de frenado equipa un disco de 270 mm con pinza de 2 pistones delante y un segundo disco de 220 mm accionado también por otra pinza de doble pistón, anclado a la rueda trasera. Ambos están asistidos por un equipo de ABS de doble canal e instalado en sendas llantas de aleación.
Estas a su vez vienen calzadas con neumáticos en medida 110/80 – 14 y 140/60 – 13. A nivel de cotas generales, Cyclone declara para su RT2 un peso homologado de 183 kilogramos. Su depósito de carburante está diseñado para poder albergar hasta 12 litros de gasolina. La marca declara unas cotas finales de 2.080 m x 785 mm x 1.345 mm en lo referido a longitud, anchura y altura máxima. Por su parte, la distancia entre ejes se cifra en 1.400 mm.
Equipamiento y acabados del Cyclone RT2 2025
El nuevo Cyclone RT2 cuenta con un buen compendio de tecnología útil y accesible. Entre los principales elementos que lo conforman encontramos:
- Keyless System
- Pantalla TFT con Mirror Link
- Cámara frontal y trasera
- Mandos retro iluminados
- Hueco bajo el asiento para casco integral
- Neumáticos tubeless
- Pantalla regulable en altura
- Iluminación full LED
Colores del Cyclone RT2 2025
La marca asiática dispone, inicialmente, de un solo esquema de color con el que poder configurar su nuevo RT2:
- Negro mate
Precio del Cyclone RT2 2025
El nuevo RT2 está disponible en la red Cyclone por 3.895 euros. Para más información y detalles podéis visitar la web oficial de la marca o cualquiera de los distribuidores nacionales con los que esta colabora en nuestro país.
