Entre las principales novedades presentadas por Cyclone en la pasada edición de EICMA, tenemos la RX2 125 2026, una montura que muy pronto llegará a los concesionarios oficiales de la marca y de la que por lo pronto solamente conocemos algunos de los detalles esenciales que darán forma final al modelo.
En cualquier caso, estamos ante una trail de acceso que representa la cara más accesible y aventurera de la compañía china. Con ella sigue ampliando su gama en general y la perteneciente al segmento de las ADV en particular, gracias a contar con diferentes alternativas con las que poder cubrir los gustos y necesidades de los aficionados.
Motor de la Cyclone RX2 125 2026
Equipada con un motor DOHC monocilíndrico Euro5+ de 124,2 cc, la nueva RX2 125 2026 ofrece 15 cv a 9.500 rpm y 11 Nm de par a 7.500 rpm. El bloque equipa además 4 válvulas en culata, inyección electrónica Bosch y refrigeración líquida, quedando asociado a una transmisión de seis velocidades. Una configuración ideal para los usuarios del carnet A1 o conductores con el B con más de tres años de experiencia.
Parte ciclo de la Cyclone RX2 125 2026
Su parte ciclo está orientada al uso mixto y en ella destaca el chasis multitubular de acero de alta resistencia. Por su parte, las suspensiones ofrecen un buen equilibrio entre confort de marcha y eficiencia, gracias a contar con una horquilla invertida delantera, dotada con barras de 38 mm y 120 mm de recorrido, y un amortiguador trasero con bieletas ajustable en precarga.
Para el apartado de la frenada, la RX2 125 2026 de Cyclone recurre a un doble disco, uno por eje: de 260 mm delante y asistidos en ambos casos por un sistema de ABS de doble canal. El conjunto queda integrado en sendas llantas de tipo radial, calzadas a su vez con neumáticos mixtos en medida 100/90R19 y 130/70R17, delante y detrás respectivamente.
Con esta configuración dinámica encontramos la base del asiento del piloto a 820 mm del suelo, una altura a la que se pueden adaptar buena parte de los aficionados. El conjunto declara un peso de 150 kilogramos, aunque no tenemos la confirmación de si esta cifra es en seco o ya en orden de marcha. En cualquier caso, debemos contar con los 15 litros de carburante que podremos repostar en su depósito.
Equipamiento y acabados de la Cyclone RX2 125 2026
Otros aspectos clave del modelo, relacionados directamente con el equipamiento que ofrece de serie, son, por ejemplo:
- Escape elevado
- Control de tracción (TCS)
- Iluminación full LED
- Instrumentación digital completa
- Pantalla TFT de 5″ con Mirror Link,
- Protectores del motor y horquillas
Destacar también su generosa altura libre al suelo que le permite moverse con soltura tanto en la ciudad como en caminos de tierra. Sus cotas finales favorecen su maniobrabilidad, haciéndola especialmente atractiva para pilotos noveles o quienes buscan una moto práctica y económica sin renunciar al diseño.
Colores de la Cyclone RX2 125 2026
Inicialmente, la Cyclone RX2 125 2026 se ofrecerá en dos esquemas de color diferentes con los que poder configurarla:
- Blanco
- Negro
Precio de la Cyclone RX2 125 2026
De momento, la marca no ha hecho oficial la tarifa que deberemos desembolsar para poder hacernos con su nuevo modelo. Para más información y detalles, podéis contactar con vuestro distribuidor más cercano o acceder directamente a la web oficial con la que opera la firma asiática en nuestro país.
