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Cyclone RT3S 2025

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Carné:

Caracteristicas

El Cyclone RT3S llega al mercado como un elegante scooter GT de media cilindrada con el que la fábrica asiática ataca un segmento de vehículos con claras cualidades funcionales y, además, interurbanas. Un scooter con un atractivo diseño, un dinamismo fuera de toda duda y mucha, mucha tecnología.
Carnets
Carnets
Carnet A2
Precio
Precio
4.370
Peso
Peso lleno
201 kg
Potencia
Potencia
24 cv
Cilindrada
Cilindrada
289 cc

El nuevo Cyclone RT3S 2025 llega para redefinir la movilidad urbana de corte premium. No es solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones para quienes desean combinar practicidad y distinción en cada trayecto.

Este scooter GT, de líneas modernas y equipamiento avanzado, está pensado para un uso diario, cómodo y seguro, pero con el punto extra de elegancia que lo diferencia del resto. La filosofía detrás del RT3S 2025 es clara: moverse con agilidad por la ciudad o afrontar viajes interurbanos sin renunciar al confort, la tecnología y la seguridad.

Cyclone RT3S 2025

Rivales Cyclone RT3S 2025

Cyclone RT3S 2025

Motor Cyclone RT3S 2025

Bajo su carenado, el RT3S 2025 esconde un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 289 cc, refrigerado por líquido, que entrega 24 cv de potencia. Este propulsor, adaptado a la normativa Euro5+, destaca por su respuesta progresiva y suave, perfecta tanto para circular por ciudad como para mantener cruceros cómodos en autovía.

Además, cuenta con control de tracción (TCS) para aumentar la seguridad en superficies de baja adherencia, una función cada vez más habitual en este rango de cilindrada y precio.

Cyclone RT3S 2025

Parte ciclo Cyclone RT3S 2025

La estabilidad es uno de los puntos fuertes del RT3S 2025 gracias a su rueda delantera de 15 pulgadas y trasera de 14, una configuración que aporta aplomo a alta velocidad y absorbe con eficacia las irregularidades del asfalto.

La suspensión trasera equipa amortiguadores regulables en precarga, permitiendo adaptar el confort en función de la carga o el tipo de uso. En el apartado de frenos, monta discos en ambos ejes con ABS Bosch, garantizando una frenada controlada y segura en cualquier situación.

Cyclone RT3S 2025

Equipamiento Cyclone RT3S 2025

El RT3S 2025 posiciona como uno de los scooters más completos de su categoría. Destaca su instrumentación TFT a color, con conectividad Mirror Link para proyectar en la pantalla indicaciones de navegación y otros datos del smartphone.

Cuenta con llave inteligente por proximidad (Keyless), que simplifica la puesta en marcha, mientras que las piñas retroiluminadas facilitan el uso nocturno. La pantalla parabrisas regulable eléctricamente permite adaptarse rápidamente a distintas condiciones de viento o climatología, reforzando el confort en trayectos largos.

Cyclone RT3S 2025

Diseño Cyclone RT3S 2025

Cyclone ha apostado por un diseño elegante y funcional, con iluminación full LED para una visibilidad óptima y un toque moderno.

Sus líneas transmiten dinamismo, pero sin caer en excesos deportivos, buscando un equilibrio que guste tanto a un público joven como a usuarios más veteranos. El asiento, amplio y bien acolchado, está pensado para ofrecer comodidad al piloto y pasajero incluso en desplazamientos prolongados.

Cyclone RT3S 2025

Colores Cyclone RT3S 2025

El RT3S 2025 se ofrece en 2 colores:

  • Gris titanio.
  • Negro mate.

Cyclone RT3S 2025

Precio y disponibilidad Cyclone RT3S 2025

Con un precio de 4.370 euros, el Cyclone RT3S 2025 se convierte en una alternativa muy competitiva frente a sus rivales directos, sobre todo teniendo en cuenta su nivel de equipamiento y tecnología.

Ya está disponible en la red de concesionarios Cyclone en España.

Cyclone RT3S 2025

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorMonocilíndrico
Potencia24 cv (17,6 Kw) a 7.000 rpm
Cilindrada289 cc
Nº Cilindros1
Ciclo4 tiempos
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera77 x 62 mm
Par máximo declarado24,5 Nm a 6.750 rpm
EncendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
HomologaciónEuro5+
Transmisión
Transmisión secundariaEngranajes
Cambio/MarchasCVT Automático
Embrague/AccionamientoCorrea con embrague centrífugo
Chasis
Tipo de chasisDoble cuna de acero
Suspensiones
DelanteraHorquilla hidráulica con barras de 35 mm y recorrido 120 mm
TraseraAmortiguador regulable en precarga con 90 mm de recorrido
Ruedas
Neumático Delantero120/70 – 15
Neumático Trasero140/60 – 14
Frenos
DelanteroDisco de 270 mm con pinza de 2 pistones y ABS
TraseroDisco de 220 mm con pinza de 2 pistones y ABS
Medidas
Distancia entre ejes1.525 mm
Capacidad Depósito17 litros
Peso lleno201 kg
Información

Rivales

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

A2 | 7.949 | 218 kg | 29 CV
Zontes 368G 2025

Zontes 368G 2025

A2 | 5.592 | 203 | 38,8

Yamaha XMAX 300 2021-2020-2019-2018

Carnet A2 | 5.999 | 179 kg | 28 CV
SYM Joymax Z 300 2025

SYM Joymax Z 300 2025

A2 | 4.599 | 190 kg | 26 CV
KYMCO Xciting VS 400 2026

KYMCO Xciting VS 400 2026

A2 | 6.550 | 213 kg | 33 CV
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