Índice de contenido
Rivales del KYMCO Xciting VS 400 2024
Motor del KYMCO Xciting VS 400 2024
Suspensiones y frenos del KYMCO Xciting VS 400 2024
Equipamiento del KYMCO Xciting VS 400 2024
Colores del KYMCO Xciting VS 400 2024
Precio del KYMCO Xciting VS 400 2024
Con un historial a la espalda de 18 años en nuestro país, el nuevo KYMCO Xciting VS 400 hace su aparición como el buque insignia de la marca taiwanesa. Llega renovado, atestiguando la experiencia adquirida y el reconocimiento de gran parte de usuarios de carné A2.
Ahora, en la quinta generación, el rediseño de la carrocería mejora la aerodinámica y con ello, el confort. Se trata de un scooter GT de diseño deportivo, afilado y con un enfoque de trabajo para una movilidad diaria y emocional.
El nuevo megascooter KYMCO Xciting VS 400 2024 llega a los concesionarios como un vehículo más seguro, confortable y elegante, en línea con las necesidades de los usuarios que necesitan un scooter GT de diseño deportivo y práctico.
Generación tras generación, la familia Xciting se ha ido fortaleciendo de la tecnología e innovación de la marca. El nuevo Xciting VS 400 destaca por el nuevo diseño de su frontal y faro, nuevo tablero, asiento, guanteras con bloqueo central y acertados ajustes en la parte ciclo.
Rivales del KYMCO Xciting VS 400 2024
Entre los rivales del dinámico scooter GT de la marca asiática encontramos importantes modelos de marcas como BMW, Suzuki, SYM, Zontes, Piaggio y Voge.
- BMW C 400 GT (8.290 euros).
- Suzuki Burgman 400 (8.695 euros).
- SYM Maxsym 400 (6.999 euros).
- Zontes D350 (4.787 euros).
- Piaggio Beverly 400S (6.599 euros).
- Voge SR4 Max (6.289 euros).
Motor KYMCO Xciting VS 400 2024
El nuevo KYMCO Xciting VS 400 llega con un bloque motor especialmente diseñado para los usuarios del carné A2. Tomando como base la mecánica Euro5 del 400S, el KYMCO Xciting VS 400 equipa un propulsor monocilíndrico de cuatro tiempos, cuatro válvulas, refrigeración líquida y una potencia de 34 CV a 7.500 rpm. En cuanto al par motor, la marca fija una fuerza de 37,7 Nm a 6.000 rpm.
Parte ciclo del KYMCO Xciting VS 400 2024
La parte ciclo también ha sido actualizada con ligeros retoques, como bien os adelantamos más arriba. Ahora, el KYMCO Xciting VS 400 2024 equipa una estructura de doble horquilla en la suspensión delantera, habitual en los megascooter más pesados. Esto mejora eficazmente la rigidez durante las curvas y aumenta la estabilidad del vehículo.
También el sistema de frenada ha sido revisado. De frenada potente, gracias a su excelente sistema de discos flotantes de 280 mm de diámetro, pinzas radiales y ABS de última generación firmado por el especialista Bosch.
Adopta también el Sistema de Control de Tracción (TCS) para reducir el deslizamiento de los neumáticos y garantizar la seguridad en todas las situaciones.
Equipamiento y acabados KYMCO Xciting VS 400 2024
A primera vista, uno de los elementos que más llaman la atención es el nuevo frontal. Rediseñado por completo, el nuevo frontal inspira una mayor elegancia, deportividad. Con amplias superficies lisas.
Y dentro del frontal, la joya de la corona es el nuevo faro delantero. El nuevo equipo de luces frontales full led es más pequeño que el de la versión anterior, más liviano y emplazado de manera más baja y deportiva.
La nueva óptica mejora su haz de luz, tanto en intensidad como en cobertura. Además, la nueva luz de posición en la parte superior mejora significativamente la visibilidad del nuevo KYMCO Xciting VS 400.
Otra de las grandes novedades es el nuevo y amplio asiento. Además de mejorar su parte estética, el nuevo tapizado y curvatura ofrecen una postura de conducción más relajada y segura.
El cuadro de instrumentos, en formato pantalla panorámica TFT de mayor superficie, ofrece información, muy completa y de una manera más directa e intuitiva. Los datos más relevantes aparecen destacados en la parte central y facilita la lectura instantánea.
Para rematar un equipamiento de altura, el sistema cuenta con llave por proximidad y doble guantera de cierre eléctrico centralizado.
Colores del KYMCO Xciting VS 400 2024
El nuevo KYMCO Xciting VS 400 2024 está disponible en la red de concesionarios oficiales en 2 colores:
- Negro (carrocería negro satinado, en combinación con negro piano).
- Blanco (carrocería blanco satinado, en combinación con marrón cobrizo).
Precio del KYMCO Xciting VS 400 2024
Su precio de venta al público del KYMCO Xciting VS 400 2024 es de 6.999 euros.
